如果説給你一兩萬買車，你會買什麼車？買台標緻買台奇瑞買個普桑？前幾天在二手車市場看到一台豐田佳美，給大家分享一下。
豐田佳美，其實就是凱美瑞，在6代凱美瑞之前都是叫做佳美，最早的佳美是在1993年的時候進口中國的，當時是有很少很少的企業或者單位才有資格購買這車。佳美最早是在1983年的時候在美國投產的一款中型豪華轎車，後來1987年二代出現，1992年三代，國內市場最早出現的佳美也就是三代的應該，然後再1997年第四代佳美出來了，2001年推出了第五代，2006年第六代就是我們所熟知的六代凱美瑞了。而我們所熟知的也就是五代佳美了。
這是一台04年出廠的五代佳美，2.4自動擋，擠在一堆車裏邊，外觀照片不好拍，就給大家分享一下內飾以及發動機等等。
不得不承認，老車的內飾做的真的精緻！桃木方向盤，真皮座椅，絨布的遮陽板，還有這桃木復古的內飾設計，真的超級有味道，而且作為一台十幾年車齡，已經17年車齡的車子，這樣的內飾保養的真的已經很好了。
單純的從內飾保養來看，一點都看不出來這是一台17年車齡的車子，十幾年前還有定速巡航。
老佳美配的是一個4AT的自動變速箱，換檔手感非常好，而且以前開過一起，換擋的平順性加速感受真的絲毫不輸現在的很多中型轎車，就從造車的品控以及質量來看，豐田做的真的厲害。
這台佳美配的是2.4的機子，老款的佳美還有2.2和3.0的，當年老佳美用的平台還是雷克薩斯ES３００的平台，這也無形中提升了佳美的檔次，所以至今很多人都會説ES和凱美瑞是一樣的，這個説法也就是這麼來的。而且這台２.４的發動機，十幾年了，一把火就着，沒有異響沒有漏油，客觀説豐田的發動機真的厲害。
不過美中不足，這台車是一台事故車，前邊出過事故，大梁撞了，有鈑金，這種情況是比較影響賣車價格的，因為這種佳美，如果成色特別好，基本都是買來收藏了，情懷無價，所以為什麼會有很多六代的雅閣五代的佳美賣三萬四萬的，比如凌志is的咬地鯊，都快20年了，不好意思，成色車況好的，七萬八萬買的人還是很多，而且精品一車難求。
佳美也好凌志也罷，15年也好20年也罷，真正的經典在玩車人的眼裏永遠不會老去。