江心洲長江大橋有望年內通公交
計劃新闢一條循環線路,從江心洲途經江心洲大橋、河西片區等地
本報訊(融媒體記者 馮興) 江心洲長江大橋自去年12月通車至今已經有3個多月,近日,有市民致電本報詢問江心洲長江大橋何時能通公交車。記者昨天採訪獲悉,這一期盼年內有望實現。
目前,江心洲長江大橋日均車流量為4.8萬輛—5萬輛,相應帶動應天大街長江隧道和定淮門長江隧道日均流量分別下降了22.64%和21.95%。由於江心洲大橋(含隧道)不允許行人、摩托車和非機動車通行,對於工作在河西、置業江北的很多居民來説,希望除了自駕還有更多可經江心洲長江大橋通勤的出行方式。因此,不少市民非常關心江心洲長江大橋何時能通公交車。
記者從浦口區相關部門瞭解到,目前,因浦口區的城西路客運綜合換乘中心尚未建成,公交車輛無法充電停靠,因此暫不能通公交。城西路換乘中心今年底前投用後,市民便可乘坐公交經江心洲大橋快速進入主城。記者從浦口區交通集團瞭解到,目前換乘中心主體已經完工,正在進行機電設備安裝,換乘中心內的公交車維保廠、停靠區域今年上半年就可完成建設。
記者還了解到,相關部門已經專題研究了江心洲大橋的公交配套方案。現計劃新闢由起始站江心洲途經江心洲大橋、河西片區然後返回至江心洲的循環公交線路,江心洲正新建一公交場站,待場站建成後,該線路即可開通運營。如果一切順利,江心洲長江大橋將成為繼南京長江大橋、八卦洲長江大橋(長江二橋)、應天大街長江隧道、定淮門長江隧道之後,第5條通公交車的過江通道。
作者:馮興
來源:南京日報