微型貨車的老牌勁旅，開瑞汽車在2020年雙十二的時候推出了其新產品優勁T5系列微卡，T5究竟如何？我們今天一探究竟。
這次我們拿到的車型是T52，與T7系列命名規則一致，優勁T50是單排車型，T52是雙排車型。
相對於優勁T3、T7車型，優勁T5系列前臉有很大突破，元寶形前臉設計，硬朗有力，同時給用户增添招財進寶的好彩頭。採用鍍鉻的進氣格柵，前臉整體質感提升很高。同時，開口比提升30%，有助於提升散熱和製冷效果。
T52採用鹵素大燈，呈鷹眼狀，看起來非常精神，進氣格柵兩側分佈霧燈，造型富有科技感，同時預留日間行車燈，方便用户後續增配。
後視鏡同步乘用車級後視鏡，造型加大，提升美觀之餘減少視野盲區，一體式後視鏡同時能夠有效降低風阻。
無論是轎車還是卡車，安全性是不變的主題，優勁系列微卡駕駛艙採用籠式車身設計，標準的凸頭車頭，前部擁有充足的空間，同時前艙設計了三段式防撞緩衝鋼樑，前門配備十字防撞鋼樑，可以有效吸收來自不同方向的碰撞能量，給用户帶來全面的安全防護。
傳統微卡的內飾設計以實用性為主，但是進入優勁T52車內，你會發現開瑞這次打破了常規，整體設計趨於乘用化，在保證了實用性前提下提升了舒適性和時尚性。
三幅式方向盤採用類似於家轎上的打孔防滑設計，提升高級感的同時，讓用户有良好的握感。T52全系標配EPS電子助力轉向，讓用户駕駛更輕鬆。優勁系列微卡標配可潰縮式吸能轉向柱，實現向前向下潰縮，避免駕駛人員身體受到二次傷害。
炮筒式儀表盤，運動時尚，充分迎合當下年輕人的審美和使用習慣。
智能手機普及後，電量不夠成為大家的詬病，優勁T52搭載雙USB充電模塊，充電功率達10.5W，充電速度是普通USB的2倍以上，消除用户的充電焦慮。T52的空調壓縮機排量由66cc升級到130cc，在40℃環境温度下，20分鐘可降温26℃，尤其對於南方的用户，在炎炎夏日之下，不用擔心開車過程“享受”酷暑。
主副駕座椅採用全新造型設計，尤其是背部的包裹性大大提升，對於長期駕駛的用户來説，比較友好。
T52前排帶有電動升降玻璃功能，後排採用手動升降，作為一種工具車，T52後排座椅坐墊翻開後，下方有較大的儲物空間。
對於工具車來説，車輛能不能拉，主要看三點，動力性、承載性以及裝貨空間。
動力方面，T52搭載的1.5L東安動力發動機，最大扭矩可達150N·m，排放標準為國六，不用擔心市區限行和地方商户的問題。這台發動機配合五檔手動變速箱匹配4.778主減速比，這樣的動力鏈搭配在動力和油耗方面都有着不錯的表現。
T52是同級微卡中唯一採用2縱13橫設計的底盤，配合機器人焊接工藝，底盤結構堅固敦實，為這款車提供強有力的承載力打下紮實的基礎。
麥弗遜式獨立懸掛，雙向作用筒式減震器，目前市面上採用較多的是10-11mm直徑彈簧，T52的減震彈簧直徑為12mm，可以説，開瑞是帶着誠意而來。此外，T52的後懸架採用6片加厚加寬鋼板彈簧，同樣可以提供更好的載能力，幫助用户實現多拉快跑。
T52採用175/70 R14C輪胎，輪胎的層級從6PR升級到8PR，有更好的耐用性和承載性，輪胎螺絲由4顆升級至5顆，雙管齊下，在輪胎上為整車的承載性提供支撐。
加強型衝壓焊接後橋，軸管直徑由φ65mm升級為φ80mm，強度提升30%，同樣為車輛提供更好的承載力。
優勁T5微卡軸距均為3285mm，雙排車型貨廂長寬高為2500*1630*370，單排車型長寬高3200*1630*370，這個貨廂規格在當前微卡中表現上乘。多拉就是多賺。
此外，在裝卸便利性上，T52的貨箱離地高度僅810mm，腳蹬離地550mm，裝卸貨不彎腰，降低用户的工作強度，同時貨箱上還裝配有雙排掛鈎、龍門架把手，在上下車和對貨物捆紮時候更加便利。
T5系列微卡是開瑞在T3和 T7平台上，對市場的補充，目前T5系列車型售價從4.59萬到5.54萬不等，其中最高配車型可以選擇主副駕雙氣囊。
無論是城市最後一公里物流，還是城鄉居民創富等運輸，微型貨車一直是中短途貨物運輸的主力軍，電商經濟的井噴、消費升級的帶動，拉動用户對微型貨車提出更高的要求，尤其是“大空間、高承載、強動力”，已經成為用户選購車輛的主要評判標準，T5車型在市場上的表現怎樣？有待觀察。