雷克薩斯LM/上汽大眾威然領銜 上半年上市重磅MPV都在這了

[愛卡汽車 愛卡頭條原創]

不知不覺中7月份已經過半了。近期我們結束了對下半年各大品牌的新車預告系類選題，但新車盛宴並沒有停止，在本月成都車展來臨之前，我們又給大家奉上了上半年上市重點新車回顧系列選題。可以説，受到疫情的影像，上半年上市的重點新車並不多，但這並不是説上半年沒有值得一看的車，本期編輯為各位卡友們總結了上半年上市的重磅MPV車型，它們包括了雷克薩斯LM、上汽大眾威然、廣汽傳祺GM8大師版、別克新款GL8家族等等，款款都是極具看點，在MPV車型市場都是十分重磅的新車，希望編輯的推薦能夠為各位卡友的購車帶來幫助。

◆雷克薩斯LM

售價區間：116.60-146.60萬元

新車點評：身為雷克薩斯，甚至當今市場最為豪華的MPV車型，雷克薩斯LM推出以後可以説是備受矚目，豪華版雷克薩斯LM，同時也將MPV的豪華演繹到了極致，對於這款車，各位卡友們，我們不見得買，但是它非常值得一看！

2020年2月24日，雷克薩斯LM正式上市，雷克薩斯LM共推出兩款車型，分別為300h 七座雋雅版和300h 四座御世版，售價區間為116.60-146.60萬元。

雷克薩斯 雷克薩斯LM（詢價模塊，請勿手動編輯，如需刪除，請在圖片上右鍵刪除詢價）

外觀方面，新車的前臉依舊是我們熟悉的風格，紡錘形的前格柵很有辨識度，這也是雷克薩斯近些年來的家族設計語言。同時，新車的燈組也有着非常不錯的視覺效果，與全新雷克薩斯ES非常的相似。值得一提的是，新車配備了一款密輻式輪圈，頗具設計感。

新車長寬高分別為5040/1850/1945mm，軸距3000mm，相比埃爾法在車長和車高上均有增長。此外為擁有更高的乘坐舒適性，新車還針對懸掛進行了升級。

內飾方面，新車依舊保持了雷克薩斯一貫的設計風格。其將提供黑色和黑白雙色兩種配色，同時還可選擇帶隔斷的雙排4座和三排7座兩種版本，其中七座版也採用2+2+3式座椅佈局。值得一提的是，雷克薩斯LM的座椅後仰角度設計很細心，在照顧到舒適支撐的同時，還能使乘坐者視線保持在車窗之上，另外就是座椅採用低密度聚氨酯泡沫填充，十分注重乘坐感受。

雷克薩斯LM在內飾的豪華感方面可謂是下足了功夫，車內設計了可以將前後排完全隔開的“屏風”，屏風設計的十分精緻，不僅能夠保護隱私，同時26英寸的顯示屏能夠與智能手機、平板電腦等設備相連，同時支持藍光播放，進一步提升新車的豪華感與科技感。

充裕的空間，哪怕是身高超過2m的籃球運動員坐着也絲毫不會感到侷促。（圖中體驗者身高約170cm）

後排幾乎所有功能，均可以通過這塊觸屏控制，坐在後排抬手就能夠到。

中間隔板的玻璃不僅支持電動升降，還可一鍵切換“隱私模式”。

這個時代，BBA的頂級豪車普遍都給後排乘客準備了一個“平板電腦”來控制座椅、空調和多媒體系統，而LM則屬於懷舊派，後排中央扶手裏佈滿按鍵的遙控器就説明了這一點。

後座兩側分別有2個USB接口和耳機接口。

配置方面，7座版相比埃爾法升級了12.3寸中控屏幕、17揚聲器馬克萊文森音響、全景影像、自動剎車輔助功能、卡片鑰匙、更舒適的座椅填充物、後排13.3寸車載電視等。而4座版在此基礎上升級前後排隔斷、後排26寸車載電視、後排車載冰箱、後排座椅按摩、後排控制面板、後排扶手箱、19揚聲器馬克萊文森音響、耳機接口和6個USB接口。動力方面，雷克薩斯LM 300h將搭載與埃爾法雙擎/威爾法雙擎相同的2.5L油電混合系統。

◆上汽大眾威然

售價區間：28.68-39.98萬元

新車點評：近兩年，汽車市場在消費升級的主導下，高端級別MPV市場迎來了發展契機，今年以來隨着已經陸續有雷克薩斯LM、新款GL8 Avenir等高端MPV上市，接下來上汽大眾全新MPV車型威然也入市與競爭對手展開競爭。

2020年5月28日，備受消費者關注的上汽大眾全新MPV車型—威然正式上市，售價區間為28.68-39.98萬元。MQB平台打造的威然採用了新家族式設計語言，共有5種車身配色可選。在內飾方面，威然採用了大眾家族式設計，內飾方面其T字形中控台造型簡單大氣，在動方面威然搭載2.0T高低功率渦輪增壓發動機，傳動方面匹配的是7速濕式雙離合變速箱。

合資MPV市場的“攪局者”

大眾 威然（詢價模塊，請勿手動編輯，如需刪除，請在圖片上右鍵刪除詢價）

在合資品牌MPV市場，別克GL8 ES 陸尊、廣汽本田奧德賽、東風本田艾力紳也是受消費者關注的熱點車型，威然推出後便加入了混戰中，下表我們對部分受關注的合資MPV車型的車身尺寸參數進行對比，供卡友們參考。

2020款別克GL8 ES豪華商旅車

廣汽本田奧德賽

上汽大眾威然車型介紹：

商務偏家用的外觀設計

外觀方面，威然採用了新家族式設計語言，搭配較為低矮的車身，十分大氣。細節方面，威然的前中網與大燈組進行了融合處理，整體感更強，其中前保險槓的造型十分激進，並採用了鍍鉻進行裝飾，與前中網形成了呼應。車身尺寸方面，其長寬高分別為5346/1976/1781mm，軸距為3180mm。

側面來看，威然採用了多條腰線進行修飾，整體線條十分流暢，並採用了雙側電動側滑門設計，而車尾造型同樣時尚動感。據瞭解，車內採用了2+2+3的座椅排列形式，第二排座椅擁有靠背及腿託電動調節、主動通風、加熱等功能，同時還支持3種模式×3種擋位的氣動按摩功能，讓乘客乘坐更為舒適。同時，雙貴賓行政座椅採用頭等艙座椅中央扶手，頭枕採用航空睡眠頭枕，保證乘客的乘坐舒適性。

內飾的舒適性是威然的亮點

進入威然內飾，會感受到很熟悉的大眾風格，此前大眾在高端MPV車型一直存在着市場空白，如今威然終於來了，但是並不晚。威然內飾大面積鋼琴黑飾板、軟質中控台、大尺寸液晶儀表和觸控空調面板都提升了座艙的檔次感。值得一提的是，新車搭載了全新在線服務系統，觸屏系統界面增加了聯網音樂、自然語音識別、手機App遠程控制等功能。

配置方面，新車提供了前置攝像頭、側置攝像頭（全景影像）、側面標牌、後保險槓光亮飾條、高清後置攝像頭以及兩種不同尺寸造型的輪圈等。而作為一輛定位高端的MPV產品，全景天窗也是必不可少的配置。

在智能配置上，威然擁有Traffic Jam Assist交通擁堵輔助系統、Lane Assist車道保持系統、ACC3.0第三代的自適應巡航系統、AEB城市緊急制動帶毫米波前雷達行人橫穿識別、Side Assist變道輔助系統、PLA3.0全方位智能泊車輔助系統等多項領先駕輔科技。

搭2.0T高低功率發動機

動力系統部分，新車搭載2.0T高低功率渦輪增壓發動機，高功率發動機最大功率163kW（220馬力），峯值扭矩350Nm；低功率發動機最大功率137kW（186馬力），最大扭矩320Nm，兩款動力都將匹配7速濕式雙離合變速箱。

關於威然的重點部分來了，那就是作為一台旗艦MPV對於全車人的關懷與照顧，此前我同事已經對威然的內飾進行空間體驗，下面讓我們一起回顧一下。

菱形格紋的椅面設計增加了高級感，同時前排座椅的坐墊舒適度和側向支撐都可以給好評，副駕駛座椅上還有老闆鍵，方便調節。

除了前排座椅加熱，包括腰託在內的多項電動調節也配齊了，餘下的還有3組座椅記憶功能。

前排和後排開門之後，都可以看到威然字樣的迎賓踏板，細節之處同樣給到了乘客高規格的體驗。

頭等艙體驗的航空座椅算的上是威然的殺手鐧，由於調節幅度很大，座椅的前後調節被設置為了手動，而其餘的腿託、腰託和靠背角度調節全部都是電動。除了位於座椅外側的靠背角度調節鍵以外，另一扶手內側還多設置了一組調節座椅靠背的按鍵。

第二排座椅的扶手暗藏玄機，一來是按下前方會彈出一個杯架，二來是下方的擋簾拉開之後會看到一個USB接口，除了藏在這裏的USB接口以外，座椅靠近過道的一側，還有一個USB接口，兩張座椅的設計都是如此，不僅僅可以供第二排乘客使用，也可以方便第三排的中間乘客充電使用。

整個杯架的彈出過程很順滑，做工上乘，其實除了能夠放置一瓶水以外，前方還能放置一些其它隨手物品。

第二排獨立空調的控制位於中央扶手箱的後方，這裏還能開啓和關閉第二排座椅加熱和通風功能。如果你以為以上面的功能就是威然第二排座椅的全部了，那你就錯了。

看這裏，這個是第二排座椅的按摩功能，可以選擇三種模式和三種力度，實際體驗了一下，兩個字——舒服。

至於長度延伸很靠後的全景大天窗，威然上自然少不了。

差點被落下的還有第二排的遮陽簾，雖然是手動的，但是想想威然的預售價格，這樣武裝到牙齒的第二排座椅已經是誠意滿滿了。

威然的第三排座椅不用擔心縮水，坐墊和靠背的厚度以及乘坐舒適性完全不用擔心，第三排還配備了兩組兒童安全座椅接口，兩側有可以放水杯和雜物的格子，還有USB接口。

這樣算下來，威然第二排和第三排5個座位有6個USB充電接口，簡直是電子產品依賴黨的福音。

雷克薩斯LM/上汽大眾威然

◆別克新款GL8 Avenir

售價區間：45.99-52.99萬元

新車點評：別克新款GL8 Avenir單單從硬實力上來看，無論是四座版車型還是六座版車型都展現了一個不錯的狀態，堆砌式的配置，超豪華的座椅都是其向上挑戰的資本，但問題在於如何才能讓消費者接受並認可。畢竟大家已經習慣了30萬元左右的GL8，甚至有人會認為，再貴，也是GL8。所以最為重要的問題，是如何將Avenir的品牌格調和定位讓大眾接受。到那時，GL8 Avenir才算真正和日系高端MPV開始同場競技。

2020年4月12日，別克新款GL8 Avenir車型正式上市，售價區間為45.99-52.99萬元。新款GL8 Avenir採用了家族專屬設計語言，外觀看上去更加豪華大氣。此外，其推出四座（旗艦版）、六座、七座三種座椅佈局，組成了最新的家族矩陣，重新定義了國內豪華MPV市場新標準。動力方面，該車全系標配通用汽車第八代Ecotec 2.0T可變缸渦輪增壓發動機。

車型介紹

別克 別克GL8 ES陸尊（詢價模塊，請勿手動編輯，如需刪除，請在圖片上右鍵刪除詢價）

別克新款GL8 Avenir採用Avenir艾維亞專屬的立體網狀格柵，這樣的設計靈感來自別克家族徽標中世紀貴族的鎖子甲，使得前臉看上去更高級，更有質感。全新Matrix矩陣式全LED晶鑽大燈首次採用高性能ADM小模組單元系統，由8顆光源構成展翼燈型，鑲嵌在格柵兩側。根據路況和車速的不同，大燈能實現8種智能照明模式；ADB防眩目遠光功能擁有18個遠光照明分區，配合高清寬視前向攝像頭，以保障夜間行車安全。

新車應用的專屬皇冠型鋁合金輪圈採用高級噴塗工藝，具有極高辨識度。值得一提的是，其率先配備可自行修補胎面損傷技術的馬牌ContiSeal™自修補輪胎，為行車安全提供更安心保障。新車尾燈首次採用 PAS像素式面光源技術，每個發光單元通過近萬個像素點對光線的折射和反射來實現3D立體的面發光。

內飾方面，別克新款GL8 Avenir的內飾沿用了此前概念車的設計思路，車內整體採用象牙白/黑色配色，進一步提升了新車的豪華感。中控面板採用全新專屬三維立體菱格波紋浮雕設計，雙12英寸立屏將全液晶儀表盤與中控屏進行了結合，搭配14英寸的HUD抬頭顯示器，使得整車更具有科技感。在配置方面，新車提供eConnect 3.0互聯繫統、OTA遠程升級、支持Apple CarPlay與百度CarLife智能手機映射、新一代OnStar安吉星系統（遠程控制、遠程車況查看及車況提醒功能等）等裝備。

新車座椅材質採用進口公牛皮，並以菱格紋理展現打孔，第二排採用更具設計感的全包覆式座椅，扶手寬度增加近30%。垂直雙硬度發泡工藝使坐墊柔軟表層和堅韌內裏可以兼得。6向調節航空頭枕、電動調節椅背/腰託/腿託，以及座椅加熱/通風/按摩功能。

空間測試

對第三排乘客，新車同樣配備兩個獨立座椅，確立寬適自在的空間格局。不僅如此，第三排座椅可實現160mm前後距離調節，配備6檔可調獨立扶手，146度超大椅背傾斜可實現幾近半躺姿態，加熱/通風功能和雙USB充電接口一應俱全，還原二排體驗。

動力：全系標配通用第八代Ecotec 2.0T發動機

動力方面，該車全系標配通用汽車第八代Ecotec 2.0T可變缸渦輪增壓發動機，傳動匹配9速HYDRA-MATIC智能變速箱，此外還配備ETRS電子排擋。官方表示，該車還通過對驅動系統標定優化以及燃油系統升級，提升噴油噴射壓力，實現了更好的燃油霧化，進而提高燃燒效率。

◆新款別克GL8 ES/新款別克GL8

新車點評：別克GL8在國內MPV市場領域的地位無需多言，伴隨着新款GL8 ES和GL8的上市，新車擁有更強的競爭力，同時消費者的選擇也更加豐富。

2020年5月4日，新款別克GL8 ES及新款別克GL8正式上市，其中新款別克GL8 ES的售價區間為29.99-39.99萬元，新款別克GL8的售價區間為23.29-32.99萬元。作為第二代GL8與第三代GL8的改款車型，兩款新車的主要變化來自於造型及內飾細節的改變。此外，新款別克GL8還首次推出福祉版車型，以幫助眾多行動不便的人士。

新款別克GL8 ES

別克 別克GL8 ES陸尊（詢價模塊，請勿手動編輯，如需刪除，請在圖片上右鍵刪除詢價）

造型方面，新款別克GL8 ES主要變化來自於前臉部分，包括前進氣格柵、前大燈組及前包圍都採用了家族式設計語言，全新造型的飛翼式格柵搭配全LED晶鑽前大燈組，使前臉看上去格外大氣，辨識度得到了進一步提升。

側面來看，新款GL8 ES的變化不大，依舊採用了較為方正的造型，同時B、C、D柱還採用了隱藏式設計。車尾部分，新車的尾燈組造型更加精緻，內部由91顆LED發光單元組成，並採用了Evonik光幕技術。車身尺寸方面，其長寬高分別為5219/1878/1799mm，軸距為3088mm。

與新款別克GL8 Avenir相同的是，新款別克GL8 ES的內飾同樣進行了重新設計，由12.3英寸儀表盤與中控屏所組成的雙屏設計看上去格外顯眼。配置部分，包括別克eConnect 3.0互聯技術、LCC車道居中智能巡航、TJA交通擁堵輔助、翻折小桌板、高清流媒體內後視鏡、高清360°全景泊車影像及智能防夾雙側電動滑移門等豐富配置都將配備在新車上。

新款別克GL8

新款別克GL8的外觀基本延續了老款車型的設計，前臉部分有所調整，採用了全新的家族式設計語言，例如配備了飛翼式進氣格柵、全新造型的大燈組等。

而內飾部分新車也進行了小的調整，包括配備8英寸液晶儀表盤及12英寸懸浮式中控液晶屏，同時還配備了智能語音助手、高德實時導航系統、Super ID個人賬號、OTA遠程升級、別克eConnect互聯技術等。除此之外，新款別克GL8首次推出了福祉版車型，福祉椅可電動旋轉出車外並調節高度，待乘客入座後再收回車內並鎖止，同時座椅具有記憶功能，讓行動不便者進出車輛的過程更輕鬆。

動力系統部分，新款別克GL8 ES與新款別克GL8均搭載通用第八代Ecotec 2.0T發動機，最大功率為174kW（237馬力），最大扭矩為350Nm。傳動部分，匹配9速自動變速箱，並配備電子換擋桿。此外，兩款新車將啓用新的技術尾標，以3位數字+字母的方式進行命名。

新款GL8 Avenir/新款GL8/GL8 ES

◆廣汽傳祺GM8大師版

售價區間：23.98-25.28萬元

新車點評：廣汽傳祺GM8大師版推出2款車型，官方指導價分別為23.98萬元和25.28萬元，新車提供珍珠白、孔雀藍、典雅黑、摩卡棕4種車漆顏色。新車最大的變化莫過於前臉造型，碩大的鍍鉻中網看上去非常霸氣，非常具有視覺衝擊力。另外，新車的前包圍利用了較為粗壯的鍍鉻條進行裝飾，霸氣十足。車身側面，新車提供雙側電動側滑門。新車第二排採用獨立豪華座椅，部分車型還將提供座椅加熱/通風/按摩、座椅電動腿託與後排屏幕等，可以説是非常豪華。

廣汽傳祺 傳祺GM8（詢價模塊，請勿手動編輯，如需刪除，請在圖片上右鍵刪除詢價）

作為傳祺GM8的進階車型，傳祺GM8大師版進行了更為個性豪華的造型升級，採用全新的“震天翼”前臉，豎向倒梯狀的前臉開口，配以粗壯的豎向鍍鉻格柵。格柵陣列排布，縱橫勾勒間前臉形成更加整體的振翼狀視覺符號，再加上“L”型霧燈飾件，配合強有力下護板，給新車帶來更加強勁的視覺衝擊。

傳祺GM8大師版的車尾也更加寬廣穩健，貫穿式尾燈高級感提升，尾部兩個豎向的反射器飾件和前臉相呼應，兩側“L”型電鍍件托起連貫式的尾排設計和側裙的電鍍件相連貫，為車尾註入動感活力。

來到內飾部分，傳祺GM8大師版與普通版車型保持一致。動力部分，新車搭載2.0T發動機，最大輸出功率185kW（252馬力），峯值扭矩390Nm。傳動部分，匹配8速自動變速箱。

◆2021款吉利嘉際

售價區間：9.48-15.98萬元

新車點評：隨着國內二胎政策的逐漸開放，家庭用車逐漸向MPV車型轉型，此時諸多中國品牌推出了商務級的MPV車型，吉利嘉際就是其中之一，取向為更家用的MPV，價格也比合資品牌商務級MPV更加實在，沒錯這就是吉利嘉際存在的意義。

吉利 嘉際（詢價模塊，請勿手動編輯，如需刪除，請在圖片上右鍵刪除詢價）

外觀方面，2021款嘉際整體設計基本延續現款車型，但對一些細節進行了調整，採用了官方稱之為“三體融合”的車身造型。日行燈由此前的橫向改為豎向設計，此外還在窗框飾板處增加了鍍鉻飾條，同時全景天窗面積也升級為1.06㎡。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4706/1909/1690mm，PHEV版車身高度為1713mm，軸距同為2805mm。

內飾方面，2021款嘉際在整體設計上沒有變化，主要在一些設計細節和配置上進行了一定升級。比如該車採用干邑棕內飾配色，中控台採用了漸變打孔工藝，並增加了鍍鉻飾條，豪華氛圍和精緻度得到提升。此外，該車的中央通道增加了車內儲物空間，進一步提升實用性。座椅方面，標準5座版可選配2+2+2的6座和2+3+2的7座佈局；標準6座版佈局為2+2+2，除去1.8TD 7DCT豪華型與1.5TD MHEV 7DCT尊貴型外，均提供2+3+2佈局7座選配。

車機系統方面，2021款嘉際將搭載GKUI19吉客智能生態系統，擁有強大的語音識別和自我學習能力。可以實現214種的人機交互子命令，覆蓋60+垂直類場景，擁有2000萬+在線版權音樂 、40萬+高品質音樂、3000+在線廣播等影音資源。同時還擁有智能車聯家居生態系統，在車內即可對家中的空調、電視、冰箱、熱水器等20項電器進行遠程操作。另外，該車還全系標配車規級CN95高效複合空調濾芯，可通過AQS空氣質量管理系統，配合PM2.5過濾器與負離子發生器高效淨化組合，實時監測，自動開啓，淨化空氣。

安全性方面，該車搭載了輔助駕駛系統、信息輔助及安全警示、主動避禍安全、被動碰撞安全、事故報警及救援等，並且還配備了6安全氣囊和2安全氣簾。同時，該車還升級了ICC智能領航系統，搭載360°全景影像，中控大屏可視視野提升15%。

動力方面，2021款嘉際搭載1.8TD+7DCT、1.5TD+6MT、1.5TD+48V+7DCT、1.5TD+7DCTH插電混動4種動力，均滿足國六b排放標準。其中1.8TD發動機最大功率135kW（184馬力），最大扭矩300Nm；1.5T發動機最大功率130kW（177馬力），最大扭矩255Nm；選裝48V BSG的1.5T發動機，系統綜合最大功率140kW（190馬力），綜合最大扭矩300Nm；1.5TD PHEV插電混動版系統綜合最大功率190kW（258馬力）,綜合最大扭矩415Nm，純電模式下最大續航里程56km。傳動方面，入門車型搭載6速手動變速箱，其餘車型均匹配7速濕式雙離合變速箱。

廣汽傳祺GM8大師版/2021款吉利嘉際

◆2020款豐田埃爾法

售價區間：81.90-87.00萬元

新車點評：可以説在豪華品牌MPV車型市場，豐田埃爾法都是獨樹一幟的，一直被模仿從未被超越，因此也有很多人願意去“加價提車”，在今天的文章裏我們提到了2020款的埃爾法和威爾法，從它們的名字能夠看出，它們都來自於豐田，且2020款車型的售價還是一樣的，想買豪華品牌MPV車型的朋友們，埃爾法和威爾法怎麼選，還得看卡友們的喜好了。

豐田 埃爾法 雙擎（詢價模塊，請勿手動編輯，如需刪除，請在圖片上右鍵刪除詢價）

2020款豐田埃爾法雙擎在造型方面與現款車型基本保持一致，新車變化在於配置部分的升級，包括中控屏尺寸由8英寸升級為10.5英寸，內部還加入了百度CarLife手機互聯功能。此外，豐田智行互聯繫統也配備在了新車上。

動力系統部分，新車搭載2.5L混合動力系統，滿足於國六排放標準。系統綜合最大功率120kW（163馬力）。傳動部分，匹配E-CVT變速箱，並配有E-FOUR電子四驅系統，官方公佈的百公里綜合油耗僅為7.1L。

◆2020款豐田威爾法

售價區間：81.90-87.00萬元

新車點評：相比於姐妹車型埃爾法，威爾法的造型更偏向於運動化，不過或許是因為埃爾法在國內的名氣實在太大，再加上威爾法進入國內市場的時間較短，因此在市場上埃爾法至今仍需要加價7萬元左右提車，而威爾法的市場優惠幅度已接近於8萬元，兩款高端MPV在國內市場有着不同的命運，威爾法追趕上埃爾法在市場中的火爆程度仍尚需時日。

豐田 威蘭達 雙擎（詢價模塊，請勿手動編輯，如需刪除，請在圖片上右鍵刪除詢價）

作為改款車型，2020款豐田威爾法造型與現款車型基本保持一致，新車主要變化來自於配置部分的升級，包括配備BCTAB倒車側後方盲點警示系統（帶輔助剎車）及ICS智能雷達（帶輔助剎車）。此外，車內流媒體內後視鏡升級到9.6英寸，多媒體顯示及AVN導航系統升級到10.5英寸觸控屏，內部還集成了百度CarLife系統。

豐田 威蘭達 雙擎（詢價模塊，請勿手動編輯，如需刪除，請在圖片上右鍵刪除詢價）

動力系統部分，新車搭載由2.5L自然吸氣發動機與雙電動機所組成的混動系統，滿足於國六排放標準。綜合最大輸出功率155kW（211馬力），最大扭矩409Nm，匹配E-CVT變速箱。此外，新車配備E-Four電控四驅系統，百公里綜合油耗為7.1L。

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