「路試筆記」新車的品質,二手的價格

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「路試筆記」新車的品質,二手的價格

By 郭大嘴

來到深圳站這幾天,先是在盧標強站長的淫威之下拍攝了奔馳GLA 200,這次又被他逼着來拍這台自營的大眾探嶽。

説實話,我之前對探嶽幾乎沒有瞭解,甚至連它是什麼級別的SUV都不知道,畢竟一汽大眾探字輩兒的SUV實在太多,探影、探歌、探嶽……讓人傻傻分不清楚。

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仔細研究了一下我才明白,探嶽可以簡單理解為一汽大眾版的途觀L。不過同途觀L對比一下,同樣動力總成、指導價基本相同的車型,探嶽的配置倒是比途觀L多了許多,這樣看的話,探嶽似乎更具性價比一些。

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深圳站自營的這台大眾探嶽屬於2019款 330TSI 兩驅豪華型,車子19年10月上牌,目前表顯里程差一點點到7000公里,基本上這就是一台新車

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作為豪華型,配置自然不低,看這個閃閃發光的車標你就知道,這台探嶽帶有主動安全裝置,它在緊急狀態下可以進行主動剎車。

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另外車子還帶有無鑰匙進入、無鑰匙啓動功能,這個配置就屬於沒有的時候覺得無所謂,一旦有了之後就再也割捨不掉了。

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因為是一台準新車,內飾成色基本上和新車相差無幾。

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方向盤三九點完全沒有使用痕跡,真皮方向盤還是啞光的狀態。

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座椅是翻毛皮和真皮雙拼而成,坐墊兩側的護翼是翻毛皮,坐墊中間是真皮材質。

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從側面看,坐墊護翼也沒有任何褶皺,就是一台完完全全的新車。

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前排座椅都那麼新,後排座椅就更不用説了。探嶽的第二排座椅可以進行前後、靠背角度的調節,非常方便。而且探嶽的軸距達到了2.7米,後排空間相當寬敞,甚至翹二郎腿都沒問題。

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這台探嶽後排還有獨立的分區空調,可以進行温度控制,下方還有兩個USB充電口,很實用。後排空調的新車保護膜還沒有撕掉,可見車子有多新,也可見這台車後排的使用頻率有多低。

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探嶽的後備箱空間還是很大的,正常狀態下進深接近一米,對於日常使用來説完全夠用了。

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後備箱兩邊還有放倒後排座椅的拉手,用起來很方便。

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後排座椅基本上可以放平,後備箱容積最大可以達到1590L。其實這個容積在同級別的SUV中不算大,但是如果這樣的後備箱都不夠用的話,那我真的推薦您直接買皮卡。

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拆下來的遮物簾可以放置在後備箱蓋板下面,這個設計特別方便。有的車經常會碰到遮物簾拆下來無處存身的尷尬。

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後備箱門照明燈的原廠保護膜也還在,我估計前任車主應該也很少打開後備箱門。

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這台19款的大眾探嶽目前新車依然在售,官方指導價21.9萬,算上優惠,新車落地價格應該在20萬左右的樣子。

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深圳站自營的這台比新車便宜兩萬多,而且和新車一樣,帶有原廠質保、國六排放,車子還剛剛做完首保,屬於入手一分錢不花直接開的類型。

難道它不香嗎?

車輛信息

車型:大眾 探嶽 2019款 330TSI 兩驅豪華型

排量: 2.0T

變速箱: 自動

上牌時間:2019-10

表顯里程:0.6萬公里

新車指導價:21.9萬

售價:17.9萬

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