簡單説一下渦輪增壓，其主要作用就是提高發動機進氣量，從而提高發動機的功率和扭矩，讓車子更有勁。
很多人認為第一輛渦輪增壓生產汽車是保時捷911（930Turbo），保時捷911是1975年，在1973年寶馬2002Turbo已經發售。作為1966年至1977年生產的02系列的一部分，2002年的Turbo是那個時代寶馬汽車的巔峯，也是寶馬3系的鼻祖。
這是汽車製造商的第一輛渦輪增壓量產汽車，它的數量非常有限(接近1,700輛)，因此，這輛寶馬2002Turbo很具有收藏價值。
寶馬2002Turbo的外觀
前臉圓潤的大燈融合整個鼻孔式的格柵，精緻的左右轉向燈在大燈的斜上方45度。
整車線條簡約，雙門設計，老式的尾燈，醒目的2002Turbo和寶馬標誌，無一不在告訴人們，它是一台渦輪增壓汽車。
寶馬2002Turbo的內飾
簡約復古應該是對內飾最好的解讀，現代的信息娛樂系統肯定是沒有的。
寶馬2002Turbo的動力
搭載2.0升渦輪增壓發動機，擁有170馬力和245牛米扭矩。
最高時速達210km/h，百公里加速僅需6.9 秒，在當時是僅次於Porsche911的最快車輛。
寶馬2002Turbo的想法
在第二次世界大戰結束後，寶馬2002Turbo作為第一款搭載渦輪增壓的汽車，實現了渦輪增壓從航空領域應用到陸地領域上。這是汽車渦輪增壓開始的里程碑。
渦輪增壓在汽車上的應用，帶來更高性能的同時，當然也會有損耗，渦輪增壓車型的發動機壽命比普通車型要稍短一些。
對於是否要渦輪增壓去增加車子的動力性能，這全看個人的需求，正所謂魚與熊掌不可兼得。
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