敏感時刻，印度空軍一個大動作，大批戰鬥機集結，高層已下定決心

10月8日，印度舉行了慶祝印度空軍（IAF）成立88週年的慶典，印度空軍主力機型悉數亮相。慶典上，印度空軍高官RKShadauria正在講話，他説道：印度空軍表現出了決心和作戰能力，並保證，空軍部隊將隨時準備在任何情況下捍衞印度的主權和利益。

印度國防部長拉格納特·辛格也説道：政府致力於提高空軍部隊的作戰能力，並努力建設現代化空軍。

，圖為一架印度空軍的蘇-30MKI戰鬥機在進行飛行表演。

印度空軍的美製C-17“環球霸王”大型運輸機和俄製米格-29（前），蘇30MKI戰鬥機（後）編隊飛行。美製和俄製戰機也只有在印度手中能做到如此和睦的編隊飛行了吧。C-17印度目前有11架在服役，2010年購買。

同樣作為運輸機的還有美製C-130J運輸機，印度空軍曾先後份兩批訂購了12架C-130J，2014年發生事故損失一架，如今僅有11架在役。目前，美國C-130在世界上很多個國家服役，還先後改裝出電子戰型（EC-130）、空中加油型（KC-130）和火力支援即炮艇機（AC-130）等等，是一款通用性頗高的航空平台。

印軍蘇30MKI特寫，蘇30MKI是俄羅斯蘇-30戰鬥機的印度版本，目前主要由印度國內生產。自2004年開始生產至今，裝備總數200餘架（含購買），但是由於種種原因近年來事故頻發，已經損失了10架。蘇30MKI是一款多用途戰鬥機，兼具制空、對地、對海等作戰能力，而且可以掛在印度和俄羅斯聯合研製的“布拉莫斯”巡航導彈，這一度讓印軍十分自信。

當然，印度空軍引以為傲的法國產“陣風”戰鬥機當然必不可少。“陣風”戰鬥機是法國達索公司研製的雙發多用途四代戰鬥機，“陣風”這樣的四代機在目前世界主要的大國的空軍中算是標配，印度目前購買了36架，總算是集齊了美、俄、歐三家的戰鬥機。

圖為印度國產的LCA“光輝”戰鬥機，這型戰鬥機印度自1983年開始研發，2018年正式服役，歷經了35年光陰，如此長的研發週期使得該機型問世就落伍，外界普遍認為其最多達到3待機的性能水準，而且目前也只服役了十幾架。

同樣是美製的C-47直升機也亮相在慶典上，這是美國研製的一種重型運輸直升機，最大起飛重量達到了22680千克，是美軍的主力運輸直升機之一。印度在2015訂購了15架。

圖為印度空軍裝備的米24直升機，這是俄羅斯研製的具有特色的一款武裝直升機。説它有特色主要是因為它不僅能搭載各類機載武器執行火力支援、對地打擊等任務，還能作為運輸直升機，運輸士兵和物資。機艙內勉強容納8-10名全副武裝的士兵，可以説是“空中裝甲車”般的存在。但是目前米24已經逐步老化，退出現役，但是到了印度手中依然當作主力直升機使用。