“天美”可能平時喜歡玩王者或者吃雞手遊的朋友聽到這個名字都會比較熟悉，當然也會很詫異，難道還做汽車？其實這個天美是開沃汽車集團的全資子公司，成立於2019年11月份，而今天旗下的第一款車型ET5也正式上市，在還不到一年的時間，這幾乎是我見過速度最快的品牌了。
而開沃新能源集團是由創維的創始人黃宏生在2011年成立，可能説到創維大家也都很熟悉了，我們見得最多就是電視了。天美這個名字則是由“Skywell”演變而來，其品牌的口號則是“Skywell：All is Well”。
ET5作為天美汽車的首款量產車型，新車定位於中型SUV，共推出四款車型，補貼後官方指導售價區間為15.28-19.88萬元。而在續航表現上共有兩個版本，分別為410km和520Km。和同級別的威馬EX5以及小鵬G3相比都比較接近，價格上也很接近，不過優勢則是尺寸上定位中型SUV的它還是優勢相當明顯的。
在外觀部分，天美ET5和目前市面上的造車新勢力不同的是，它並沒有採用一些天馬行空的設計，而是一個比較標準的SUV造型。包括前臉也並沒有全封閉，你第一眼肯定不會認為它是一款純電動SUV。相比起同級別的車型，它看上去要更加中庸一些，不知道這會不會吸引一些喜歡中規中矩車型的消費者。
車身側面和尾部的造型依舊是中規中矩，沒有懸浮式的車頂也沒有溜背式設計，很簡單。不過貫穿式的尾燈造型卻有點出乎意料，兩側相比中間要更窄，而品牌的LOGO“SKYWELL”也融入其中，點亮後的視覺效果應該會很不錯。
內飾的設計相對也比較傳統，環抱式的設計以及大量木飾板的使用看上去比較大氣。而新車還配備了12.3英寸全液晶儀表和12.8英寸的多媒體顯示屏組合，營造出不錯的科技氛圍。該車搭載了由創維科技所提供的創維Skylink智能網聯繫統，使用體驗如何也待我們之後拿到試駕車再給大家評述。
此外，天美ET5還有一個午休模式比較有意思，在開啓午休模式後，主副駕駛會自動調節座椅靠背以及腿託至一個此前你預設的位置。而在其它配置上，天美ET5還將標配增強型的L2級別智能駕駛輔助系統。
動力部分，天美汽車ET5全系搭載一台最大功率為204馬力、峯值扭矩為320牛·米的驅動電動，官方0-100km/h加速時間為9.6秒。並提供兩種容量的三元鋰電池，55.33kWh的三元鋰電池NEDC續航里程為410km；71.98kWh的三元鋰電池NEDC續航里程為520km。
寫在最後：
首先從品牌知名度上，天美汽車成立也僅不到一年的時間，除了和國內傳統的新能源品牌有着比較大差距，和目前的很多新勢力品牌相比也有一定的劣勢。而在車型上ET5相比較同級別的其它車型看上去要更加傳統中庸一些，而在配置以及價格上有一定的優勢。那麼對於這樣一款車型，你認為它的市場表現會如何呢？