李書福終於成功了！吉利新車標大獲成功，新車一亮相，就被18個國家瘋搶

眾所周知，國產汽車起步較晚，直到如今也只是發展了短短的幾十年而已，比起國外合資品牌上百年的造車經驗來看，還是有着不小的差距，這也使得國內汽車市場被合資品牌長期主導，主要原因就是國產企業技術落後，穩定性與可靠性都不如那些合資汽車。不過隨着自主品牌不斷創新進步，這一差距也在慢慢的縮小，國產汽車也漸漸地奪回了一點市場份額。李書福終於成功了！吉利新車標大獲成功，新車一亮相，就被18個國家瘋搶

其中吉利絕對算得上比較成功的自主品牌之一，旗下車型銷售量甚至壓過了許多老牌合資。由於吉利現在正是風光的時刻，於是正向各個領域內進軍，與沃爾沃聯手打造的跑車極星Polestar 1便是其中之一，從這台跑車上也能看得出，吉利的野心不僅僅侷限於傳統家用汽車市場。

Polestar 1在外觀設計上十分大膽激進，尤其是全新設計的車標，更是引人矚目，根據可靠消息，這款車的車標由吉利花重金邀請的頂級設計師設計，這也讓網友們紛紛表示：“吉利總算做對了一回”。而Polestar 1不僅是車標新鮮，車身設計也非常吸睛，由於跑車的定位，Polestar 1採用了低趴車頭設計，非常動感年輕，大尺寸直瀑中網有着很強的視覺效果，配合兩側犀利的大燈，與下方的運動包圍，整個前臉極具殺傷力，能夠帶來很強的視覺衝擊。車身線條也自然流暢，讓車身顯得更加的修長。

內飾設計也充滿了現代感，仔細看還能看出沃爾沃的影子，並且車內材料全部使用了嬰兒級環保材料，這點非常符合沃爾沃的造車理念，光是看方向盤上包裹的皮質材料就能感覺到高端的氣息，車內佈局搭配也非常清晰自然，中控大屏與兩側空調出風口也有沃爾沃元素存在，水晶擋把也很有特色，整個內飾充斥着高級感與科技感。

在車身尺寸上，Polestar 1有着4585*2070*1352mm的長寬高數據，而軸距達到了2.7米，並且車身採用了大量炭纖維，與鋼混材料搭配一起打造而成，這樣不僅使Polestar 1輕量化，同時也保證了車身能有足夠的剛性。

動力配置則採用了混動輸出，在搭載了一台326馬力，2.0T發動機的同時，也在車上放置了一台有着170Kw的高功率後輪電機，讓Polestar 1的總扭矩達到了1000Nm，可想而知它的動力輸出有多麼的恐怖，僅需4秒就能破百。

雖然Polestar 1國內定價在145萬元，但它的訂單卻十分驚人，而且在國內只接受少部分訂單。但在國外，它有着超過18個國家的訂單，這也體現出了Polestar 1宣傳的多麼成功，這下總算是有一個自主品牌走出國門，受到國外追捧，説它是國產驕傲也一點也不過分！李書福終於成功了！吉利新車標大獲成功，新車一亮相，被18個國家瘋搶