國內的經濟有這樣的發展真的挺不錯的，而年輕的羣體對於汽車它的消費的能力也是一直在增強的，並且老一輩的朋友對於帕薩特以及邁騰這樣的傳統設計的轎車，也是有着完全喜歡的心理的，而年輕的朋友就不太一樣了，比較喜歡外形以及操控方面的設計了的，實用性還有舒適這兩個方面的話，倒並不是很強烈的，這樣的話很多的廠家就開始去打造年輕的朋友喜歡的那種動感個性化的樣式了的。
所以全新的雅閣以及思域和凱美瑞這幾個車子，都是顏值很高的那種車型，而年輕的朋友喜歡的車型也有很廣的跨度，所以像是撼路者、酷路澤這樣的硬派的越野車，也是有着能夠火爆的一個方面的，特別就是普拉多去年可是一共有五萬多的銷量的，對於五十來萬的車子來講，還是相當的優秀了的，而今天説的則是真正男人會開的SUV，號稱二十年也不用大修，配上非承載四驅系統，以及六缸的引擎。
而普拉多能夠這樣受歡迎的原因，跟它的自身的影響力當然是有關係的，作為世界的範圍裏面，跟大眾能夠稍微抗衡一下的品牌，豐田最近的勢頭還是很猛的，而品質和品控也絕對是世界一流的，普拉多在他的家族裏面，算是比較高端的車型了的，不只是口碑上面很獲得大家的喜歡，顏值還有越野的性能上面，也是完全的獨到的，前臉的話就是高大威猛設計的造型，大嘴設計的格柵加上燻黑色的中網以及鍍鉻的裝飾，跟兩邊LED設計的大燈還有格柵都連起來，整體上面的既視感還是很不錯的，而車尾部分就是很標準的越野風格的設計，揹包設計的備胎還是很經典的。
而它的長寬高達到4840、1885、1890mm，而軸距的長度是2790mm，十分標準的這個水平的設計，雖然説跟鋭界、途觀L對比起來沒什麼太大優勢，但是日常的生活來看還是很足夠了的，車子內部是232的佈局來的，空間對比起5座的漢蘭達確實有點緊湊了的，但是儲物的空間還是完全豐富的，後排還是有着隱藏的中央扶手還有水杯架來着的。
內飾設計的話就比較的時尚和動感了的，主色調是純黑色的，再加上銀色的鍍鉻飾條以及木質紋理來裝飾了之後，還有了很厚實大氣設計的T型對稱的中控台，看起來當然是相當的穩重和大氣的，而很大尺寸設計的多媒體的屏幕，以及四幅設計的賽車的方向盤，看起來也是有點矛盾了的，科技感現代感和復古的感覺結合起來，看着倒是有了一點格調了的。這才算男人的SUV，號稱二十年不大修，非承載配四驅，還帶六缸引擎要火了
動力上面是3.5LV6的發動機，它的最大的功率是280馬力，最大的扭矩是365NM來着的，傳動配上6檔的變速箱，以及分時四驅的系統。