2022年前兩個月，歐盟與中國雙邊貨物貿易額達到1371.6億美元，歐盟重新成為中國第一大貿易伙伴。在此之前，中國最大貿易伙伴的位置已連續兩年由東盟佔據。
對此，商務部發言人高峯表示，這一情況是季節性的還是趨勢性的，還有待進一步觀察。但無論如何，這都反映出中歐貿易較強的韌性和活力。
東盟與中國雙邊貿易增勢強勁。2019年東盟與中國雙邊貿易額突破6000億美元，達到6414.6億美元，首次超過美國成為中國第二大貿易伙伴。2020年，東盟以6846億美元的雙邊貿易額首次超越歐盟，成為中國最大貿易伙伴。2021年東盟與中國雙邊貿易額達8782億美元，再創歷史新高。
“東盟連續兩年超過歐盟成為中國最大貿易伙伴的原因有兩個。首先是英國脱歐使中歐貿易基數減少了大概1000億美元。其次，為減少美國對中國出口產品的關税壓力，國內出口美國的生產基地向東南亞轉移，帶動了原材料和中間品貿易。”商務部歐洲司前司長孫永福説。
與此同時，2021年中歐貨物貿易額達8281億美元，同樣創下歷史新高。到今年前兩個月，歐盟重回中國最大貿易伙伴地位。
孫永福認為，中歐雙邊經貿互補性強，部分抵消了中國與東盟貿易轉移的負面影響。歐洲企業也看好中國市場。他舉例説，中國已連續6年成為德國最大貿易伙伴，中德貿易佔中歐貿易的比重達到約30%。
但他也指出，貨物貿易表現突出的同時，中國對歐盟服務貿易為逆差，還有很大發展潛力。“這就是為什麼中歐全面投資協定對雙方都很重要的原因。我認為雙方應充分利用4月1日的中歐領導人會晤，推動協定重啓。”
德國卡赫是全球最大的清潔設備和清潔解決方案提供商。卡赫大中華區總裁唐曉東説，無論歐盟還是東盟，都是中國的重要貿易合作伙伴。在與中國的貿易規模上，難免存在階段性換位的現象。歐盟重新成為中國最大貿易伙伴，展現出了中歐經貿的韌性和活力。
他表示，中國市場擁有巨大消費潛力，是企業全球戰略佈局的重要組成部分。中歐貿易快速增長，進一步提振了企業的信心。
啓邁QIMA創始人和CEO施柏滔表示，他注意到歐洲買家對中國供應鏈檢驗和審核的需求在2022年年初出現同比正增長。雖然疫情的影響仍帶來一定的不確定性，但仍可以期待2022年歐盟與中國的貿易關係有良好的表現。“歐洲的消費和需求正在恢復到疫情前的水平，中國出口基礎設施的基本面在消費品供應鏈方面仍處於世界最佳。”
“歐洲人喜歡中國產品，從電子產品到傢俱都有強勁的需求。2021年，機電產品佔中國對歐盟出口總額的59%。”中國歐盟商會主席伍德克表示，中國是歐盟最大的貨物貿易伙伴，2021年歐中日均貨貿交易量為19億歐元。歐中雙邊貿易佔歐盟貨物貿易總額的16.2%。美國緊隨其後，佔14.7%；英國佔10%，位居第三。
伍德克強調，歐中貿易在服務貿易方面還有很大提升空間。全球服務貿易增速一直快於貨物貿易，美國仍是歐盟最大的服務貿易伙伴。
他提醒，疫情可能成為下一步影響歐中貿易的關鍵因素。隨着歐盟經濟從疫情中恢復，對中國產品的需求將會下降。奧密克戎在中國的蔓延則可能會衝擊消費和供應鏈，從而對歐中貿易造成影響。
（原標題：歐盟重回中國最大貿易伙伴！專家：應推動中歐投資協定重啓）
來源：北京日報客户端 | 記者 白波
流程編輯：u025