新車上市沒多久，就被召回真是有點尷尬。4月2日，現代中國、本田中國、東風本田發佈召回計劃，宣佈召回進口索蘭託、進口CB1100摩托車、艾力紳三款車型，合計召回14539輛，召回原因既有硬件製造工藝，也有軟件控制邏輯問題。其中，2022款艾力紳換代還沒多久便已經召回。
作為4月份的首次召回事件，現代和本田成為絕對主角，並不涉及其他品牌。其中，現代中國召回了8008輛進口索蘭託，全部是老款柴油版車型，召回原因是“車輛因控制邏輯問題”， PTC加熱器（空調輔助電加熱器）工作温度可能過度升高，有可能造成PTC加熱器發生火災，存在安全隱患。
東風本田則是召回了6493輛2022款艾力紳（ELYSION），由於鉚接製造工藝驗證不足，車輛的尾門撐杆支架與球頭鉚接處可能發生斷裂，造成尾門無法保持住掀開的狀態，尾門在下落時可能碰撞到用户，存在安全隱患。
2022款款東風本田艾力紳於去年年底才正式上市，售價區間為27.98-33.18萬元。全新的外觀設計看起來更加年輕，內飾搭載懸浮式10英寸中控屏，內嵌Honda CONNECT 3.0系統，同時更換了全新的按鍵式換擋機構。動力上搭載第三代i-MMD混動系統，匹配的是E-CVT變速器。
2022款艾力紳配備帶感應開啓的電動尾門功能，日常使用很方便。只是沒想到，才上市還不到半年，艾力紳便因為尾門設計工藝而召回了。召回後，需要更換改善後的尾門撐杆支架總成。而進口索蘭託需要升級PTC加熱器工作邏輯，便可解除安全隱患。
當然，無論是索蘭託還是艾力紳，都不是品牌的主打產品，但是卻是品牌形象的重要支撐。尤其是，艾力紳新車剛上市沒多久，便進行召回着實讓人擔憂。
除了兩大乘用車召回以外，本田中國還召回了38輛進口CB1100型摩托車，找回的原因也是讓人無語，竟然是以為內、使用了錯誤型號的車用喇叭，導致喇叭耐久性的部分性能不符合要求，存在安全隱患。
從乘用車到摩托車，本田汽車的召回都讓人大為不解，有製造工藝的缺陷，也有錯誤安裝零部件，這顯然與熟知的本田形象不符。重要的是，這不是本田摩托車首次召回，在去年12月、今年1月初，已經進行了2次召回。
現代中國就在去年12月，也對新上市沒多久的第四代嘉華進行了召回。從第四代嘉華到2022款艾力紳，新款上市沒多久就召回，讓消費者對於新車的也是比較敏感。當下，新車更新換代進程加快，產品研發和打磨的時間不足，導致了新車上市就出現召回現象。
所以，消費者選擇新上市車型要慎重。