“這是一個最好的時代，也是一個最壞的時代”，查爾·狄更斯的名言，用來形容當下的汽車產品，實在是再貼切不過了。最好的時代，是因為越來越多的車企對環保更加重視，打造出了足夠優秀的純電動車型；最壞的時代，這可能更容易理解，因為迷人的V6、V8、L6發動機越來越遠，對於一個痴迷汽油味兒的人來説，真的再壞不過了。
慶幸的是，在大批純電車型出現在市場上的當下，仍舊能夠有那麼幾個堅持獨特風格和韻味的廠商，即便在電動車上，同樣保持着原有的那種感覺，寶馬可能是這其中為數不多的廠商之一。今天我試駕的全新寶馬i3，有自己的堅持，也有超過以往的突破，但不得不承認的是，全新寶馬i3確實比幾十年以來相愛相殺的對手快了那麼一步。
寫在最後：在BBA陣營當中，寶馬相比奔馳和奧迪在純電中型轎車的步伐上快了一步，有了一個良好的開端，尤其是對於全球市場都極為重要的中型轎車產品上，快的這一步最直接的好處就是搶佔了市場佔有率。
不論我們對於內燃機的熱情還剩多少，汽車純電動化的發展趨勢已經成為了不可逆的現實，當沒有辦法擁有一輛機艙裏藏着一台L6發動機、純粹的運動中型車時，或許全新寶馬i3是個不錯的選擇，儘管缺少了發動機那美妙的聲浪。