隨着國內經濟水平的提高，很多人過着富裕的小康生活，買高級車不新鮮，一些經濟條件允許的家庭已經把高檔車作為替代手段，奔馳S級、寶馬 7系、奧迪A8L、保時捷帕米拉展示了強大的市場競爭力，為了對抗這些高級車，二線品牌陣營的凱迪拉克也推出了量產無限接近的Escala。
作為第二線豪華陣營中的凱迪拉克，近年來在國內豪華領域的發展尤為顯著，作為一個侍奉國家總統的豪華品牌，凱迪拉克本身具有很強的官能氛圍，所屬車型的XTS、XT5、CT6都是經典的高級車，在提高產品力和品質感的同時，價格方面的持續探索讓國人感受到，實現了前所未有的優惠，這款大型車Escala的出現，提高了凱迪拉克的品牌形象，那個競爭對手是邁巴赫，這輛車有什麼表現？一起看看吧。
在設計上，凱迪拉克Escala帶來了新的家族設計語言，比前臉大的三維點陣形進氣格柵，以鋭利的引擎稜線為背景，充滿了霸氣和攻擊性，兩側全是極光燈，尖鋭，貫穿下面的吸氣口也與兩側牙齒形狀的LED日光燈進行對照，更清晰的視覺效果，5347*1948*1455毫米的尺寸，強調大氣的長度，短前懸垂的長車體比例，優雅柔軟的腰設計，帶來了美國跑車的風格，大型跑車的風格，有着非常強的味道和野性性強，尾形圓潤飽滿，Y字形LED尾燈形狀優雅，有視覺效果，水果很招風。
除此之外，凱迪拉克的Escala的內飾設計也發揮着豪華和高級，內飾採用灰色和米色的碰撞色設計，營造豪華的內飾氛圍，而細部則是頂級牛皮、Alcantara材質、黃花梨木、精緻布料材質的完美組合，質感非常好，三個大尺寸的OLED曲面液晶面板的組合優雅豪華，實現了一場爆炸性的視覺盛宴，內飾科技感。
我對這輛車的動力也很感興趣，7.5LV12汽缸搭載渦輪增壓發動機，傳動系統匹配10AT傳輸，帶來了750Ps的最大功率和1000牛米的峯值扭矩，100公里的加速只有3.5秒，有這樣強大的加速力，除了動力表現較強之外，還與優秀的空氣動力設計有關，風阻力系數最低，加上低姿態和平衡的車身重量比，給Escala帶來了激烈的兜風體驗。
凱迪拉克的Escala的出現，象徵着凱迪拉克品牌決心進軍更高端的領域，在這輛車的顏值、內飾、動力方面，也給觀眾帶來了極高的感覺，為凱迪拉克未來車型的設計理念和研發方向帶來着，級轎車直接挑戰奔馳S級、寶馬 7系等。