日前，網通社從外媒獲悉，雷克薩斯將極有可能推出性能更為強悍的IS-F車型。據悉，該車搭載的4.0T V8雙渦輪增壓發動機，最大功率有望達到441kW；其性能比同級別梅賽德斯-AMG C 63搭載的375kW 4.0T V8雙渦輪增壓發動機要強悍不少。（下圖為IS 500 Launch Edition）
2020年，豐田申請了V8發動機專利，該款發動機和搭載在梅賽德斯-AMG C 63等車型上的4.0T V8發動機設計相同，均將渦輪設置在V型架構凹槽裏，這樣響應速度會更為迅速且可以自由決定渦輪數量。據瞭解，雷克薩斯並未停止生產高性能車型，而這些車型只是暫時停止開發。值得一提的是，雷克薩斯表示IS500 F-Sport Performance並非最強IS，IS-F極有可能會在晚些時候推出。
全新IS前臉大尺寸紡錘形進氣格柵氣勢十足，兩側倒鈎狀日間行車燈與頭燈組融為一體，且內部採用燻黑處理並由三組LED光源構成，極具科技感。此外，該車保險槓兩側還加入空氣動力學套件，為整車增添運動氣息。尾部方面，新車尾燈組採用較為獨特的貫穿式設計，點亮後識別度較高。
（圖/文 網通社 石瑞）