科四，科三，科二，科一哪個更難？所有的打算考駕照的看看！
車主一：
隨着社會的發展，越來越多的家庭買得起車，這時候人們更關注的駕駛證考取有多難的問題。駕駛證考取一共分為四科，兩科理論，兩科實際操作，我們稱作科目一、科目二、科目三、科目四。其中科目一、四為理論考試；科目二、三為實際操作考試。
人們關注最多的是這四個科目中哪科最容易過，哪科最難過，下面就一起來了解一下吧。
科目一，主要考察的是一些關於交通規則的理論性考題，共計100題，每題1分，90分以上合格，也就是説，你答題的準確率必須達90%，單從這準確來看很難，但是在實際考試中，內容也是比較簡單的，只要認真下載駕考寶典APP，在上面多刷幾遍題，很容易就過，不要看裏面題多，但是很多題都是重複性的，如果你認真多刷幾遍，能很快就掌握題庫的知識點。這也是很多人一到駕校報名，就直接開始報科一，不到一個周也就開始考科一了，這也説明科一的簡單性。從科一的通過率來看，全國科一通過率是非常高的。那些沒有過的都是沒有認真刷過題和受教育比較少的一類人。
科目二，考試內容主要包括半坡起步、倒車入庫、側方位入庫、穿越隧道、曲線、直角轉彎、通過雨天路段等，有的駕校把穿越隧道放到科三當中，考試內容放在科目幾中，考試內容都是不變的。科目二中最難得是倒車入庫、半坡起步，基本所有駕校的練車重點都是倒車入庫，可見倒車入庫有多難，倒車入庫主要考察的是操作者對後視鏡和方向盤打多少角度的熟練度考驗。半坡起步主要考察操作者對離合器的掌握程度，如果離合器掌握不好，會導致車輛熄火，直接退出考試，所以半坡起步也是個比較難的考點。科二學起來也不是很難，主要是看考試者的心態，因為每個科目都需要你細心和心態好，不要過度緊張，一緊張就容易出錯，只要心態好，科目二是很容易過的。
科目三，考試的內容主要有直線行駛、轉彎打燈、臨時停車、超過、靠邊停車、換擋加速、360度大轉彎、通過紅綠燈等內容，其中最難的是換擋加速，對於新手來説，換擋加速是比較難的，特別是考試的時候，由於換擋需要車輛達到一定的速度，檔換的越高，車速越快，如果速度低換擋會導致熄火，速度過快容易造成考試者害怕心裏，所以在個內容人是許多考生的害怕點，需要考生下去多加練習。其他考試內容都是考驗考試者的細心度，科三由於接近路駕，操作性強，並不需要多少時間去練習，就能通過。所以人們常説科目二過了，科三也就簡單了。
科目四，主要考察，駕駛者在行車過程中需要遵守的交通規則和遇到突發情況的正確操作方式，共計50題其中包含單、多選題，沒題2分，90分合格，也就是説50題你必須對45題，科目四其實比科目一還要簡單，不要覺得有多選題有比較難，其實科目四內容更接近實際開車的操作，所以學習也比較簡單，花費的時間比科目還少，也就是兩三天的時間。
如果你通過以上四科考試，那恭喜你獲得全國機動車駕駛證，成為一名馬路殺手，但是在這裏要建議各位新手上路，要嚴格遵守交通規則，速度不要追求過快，行車最重要是安全到家，而不是一味追求速度，這是為了你和他人的家庭負責，最後祝大家旅途一路順風。
車主二：
要説科一、科二、科三、科四哪個最難，每個人根據自己的特點及感受會得到各自不同的結論。每個人自己的特點主要體現在文化水平、動手能力、心理素質等方面。
文化水平高的人相對擅長科一、科四，動手能力強的人相對擅長科二、科三。心理素質對科一、科四影響不大，對科二、科三的影響會大很多。
大部分人都會覺得科二、科三相對難考，因為科一、科四都是淺顯的理論，主要靠記憶，且隨時隨地都可以在手機上學習、練習。而科二、科三必須要教練、教練車、練習場地都具備，缺一不可才能學習、練習，因條件受限學習練習的機會少。而且考科二、科三受心理素質、心態等因素的影響很大。所以大部分人會感覺考科二、科三相對難。
從純技術上來講科二難度大一點，從對考試的把控度來講科三更難一點。科三不可控因素多，開放式考場受外界干擾大，對心理素質要求更高。