要説起我國消費者在購買汽車時，對於汽車最主要的考量因素，其實並不是這一款車的外形，最為主要的還是我們在乘坐汽車時的乘坐感受，德系汽車就憑藉着自身寬大舒適的乘坐體驗，在我國市場上成功受到了我國消費者的歡迎，他旗下無論是豪車品牌還是普通品牌，都備受我國市場上人們的青睞，可以説自從體驗過他們的成就感之後，人們就對於他那種無微不至的照顧，就深深的感到喜愛，而要説起最為注重我國用車需求的德系品牌，那麼毫無疑問就是大眾，他旗下的帕薩特，寶來，朗逸都深受我國消費者的青睞，這也是非常的符合我國消費者的胃口，其實他期限也有一款車型，無疑是更加的全面，並且自身的定位也是更加的高端，它就是完全可以和奧迪a6l打擂台的大眾輝昂。真正憋屈的“低調王”！長近5米1，全時四驅+電吸門，底氣比奔馳E足
這款車從它的品牌上來講雖然説並不是真正意義上的豪車，但是它的產品力表現是絲毫不容我們小覷，並且作為mlb平台打造，它更是擁有着充足的底氣，雖然説這款車在外形方面擁有着比較明顯的家族化設計，但是無疑看起來是顯得非常低調，它的長寬高尺寸是分別為5074*1893*1489mm，軸距3009mm，整體的外形看起來是顯得和奔馳E一樣大氣，前臉部分的格柵採用的是比較平直的處理，兩側的LED大燈的造型看起來是顯得更加的簡約，前包圍的造型層次性分明，再加上科技感十足的日間行車燈，都讓這款車擁有着非常強勢的視覺氣場，側面的腰線貫穿了整個車身，讓他看起來是顯得非常的修長，18英寸的鋁合金輪圈以及獨特的標誌，也都讓這款車擁有着非常突出的檔次性表現。
而從這款車的內飾方面來看，它所展現出來的實力表現是完全不遜色於市場上的主流水平，雖然説中控區以及方向盤的造型並沒有太大的驚喜，但是在做工用料上使用了大量的軟質材料以及實木飾板，真皮材質對於方向盤進行了包裹，再加上鋼琴烤漆面板的點綴裝飾，讓這一款車的內部檔次性表現還是非常到位的，9.2英寸的液晶顯示屏所集成的功能是非常的豐富，360度全景影像、GPS導航、導航路況信息顯示、藍牙電話、Android Auto CarLife、語音控制、車聯網等應有盡有，寬大的真皮座椅以及前排多向電動調節、加熱、通風、按摩等功能也都給人們提供了非常舒適的乘坐體驗，雙層隔音玻璃以及大量隔音降噪材料的使用，也都營造出來了，靜謐的內部乘坐空間，自適應巡航、自動泊車入位、自動駐車、電吸門、上坡輔助等配置讓這款車的實際表現力，在豪華品牌當中也能夠名列前茅。
動力方面，它所搭載的是2.0t和3.0tv6機械增壓發動機，最大輸出功率能夠達到224和299馬力，在傳動方面均與之匹配的是7檔雙離合變速箱，從他的硬件設施上來看這個表現還是非常的到位，大V6的配備比奔馳E級底氣足，全時四驅系統的加持讓這款車也是擁有着非常強勢的加速能力，從0提速到每小時百公里，僅需6.3秒就能夠完成，前五連桿和後梯形連桿式獨立懸架結構調教是非常的結實，轉向手感比較的先進，讓這款車也是擁有着非常紮實的駕駛乘坐體驗。
中大型轎車一直以來都是豪華品牌當中備受人們關注與喜愛的車型，這款車雖然不是bba出品，但是它自身的實力性表現是非常的強勢，現如今27.2萬選擇入手他是絕對不會讓我們失望的。