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伴隨着汽車的增多，消費者也是逐漸意識到汽車僅僅是個交通工具，僅有用來代步使用，所以品牌也沒那麼重要了。當然，伴隨着自主品牌的興起，現在的汽車在價格方面還是很地道的，除了超高的性價比之外，在外觀和配置也進行豐富化，畢竟現在的年輕人更喜歡追求科技與品質。
而我們今天要説的則是紅旗HS5這台SUV，其實這台SUV看點還是非常多的，首先在價格上佔據優勢，18.38-24.98萬元的售價區間比CRV還便宜，很多網友都説一汽紅旗越來越接地氣，也有網友表示後悔買途觀了。
其實，一汽紅旗和奧迪有一定的淵源，它們之間的關係還是非常密切的，所以在紅旗HS5身上還是能看到一些奧迪家族的影子。全新HS5的前臉保留家族式的設計理念，車頭的格柵以及車標才是看點，鍍鉻網中間一條格柵還特地用紅色襯托，這樣是大嘴沒有什麼車能媲美了。
車頭看點二就是車燈，大燈、霧燈均為led燈源，不僅很漂亮還有很高的辨識度，關鍵led燈源更加持久耐用，開個20年都不會燒壞燈芯。
側面主要展現了紅旗HS5的輕奢感，特別是包圍的設計，以及整體運用到大量的鍍鉻件包圍，所以紅旗HS5整體看起來還是非常有氣質的。當然，在細節方面勾勒也很到位，比如鋁合金的車頂行李架，運動型的輪轂都非常顯得運動，符合年輕人的審美。
其實，我覺得紅旗HS5最厚道地方還是空間表現，車身長度4.7米，軸距2.8米，這樣空間表現在同級車型中表現優秀，同時也保證了內部的乘坐空間，符合國人用車需求。尾部設計還很圓潤，一眼就能看出德系味，尾燈組和翼子板都和奧迪設計差不多，整體設計個性十足。尾部最大的看點就是車標，尤其是“紅旗”二字車標，在國內紅旗車標比奔馳還有面子。
關於紅旗的內飾就不用多説，喜歡的人自然會喜歡，不喜歡的人自然不會喜歡，反正我的喜歡的。而最吸引我的地方還是配置和細節的做工，首先是座椅和車門版都是用皮革包裹，並使用千鳥格縫線，給我的第一感覺就是豪華。其次，運用奔馳雙屏互聯設計，也搭載了72色氛圍燈，温馨與豪華共存，着實能夠吸引到年輕人。最後就配置更加豐富，其中Bose音響廣受網友好評，不得不説，如今的一汽紅旗真心不錯。
其實，紅旗這台車的品質和設計都沒什麼問題，關於動力方面還是有點缺陷，全新HS5搭載的是2.0T引擎，這台發動機的可靠性和穩定性都很不錯，畢竟帶着合資品質。相比一些自主研發的發動機來説，我覺得紅旗HS5更可靠一些。馬力也很強勁，225匹動力比CRV還要強勁，只是8升的油耗會偏高一些，這台發動機最大毛筆就是油耗高。
今日話題：如果拋開油耗不説，就衝着18.38萬的起步價，你們認為接地氣嗎？衝着紅旗的車標，你們會放棄CRV和途觀嗎
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