引導：
可能很多人在購車的過程當中，比較糾結大眾車和豐田車怎麼選，對於很多中年消費者而言，普遍都會傾向於大眾車，畢竟大眾車早期給國內很多消費者留下了比較好的印象，不僅安全係數高，而且造車技術先進。
但是對於絕大部分年輕消費者而言，對於大眾，並沒有很深的“情懷”，反而在同級別當中和同價位區間，基本上會考慮其它品牌旗下的車型，例如：豐田和本田，畢竟這兩家車企近年來對旗下的換代車型，基本上都採用了年輕化和運動化的設計風格，深受國內眾多年輕消費者青睞。
選擇題：大眾車和豐田車怎麼選？看完後，不再糾結！
其實我們不難發現，很多年輕消費者購車，普遍都需要家裏人的支持，一般情況下，父母會給出首付，自己月供還車貸，這時候，所謂的“旁邊人”會推薦選擇大眾車，而自己卻喜歡日系車，在這時候就比較糾結，到底是買日系車還是大眾車呢？
我們來看大眾車，不得不説，大眾旗下的絕大部分車型，動力輸出都比較強勁，旗下的朗逸丶邁騰丶途觀L等車型，都搭載了渦輪發動機，當然了，朗逸有自然吸氣動力版本的車型可選，但是從實際的動力輸出來看，表現的非常一般。
反觀我們來看日系車，日系汽車品牌的“領頭羊”豐田，旗下的絕大部分車型普遍都搭載自然吸氣發動機，旗下的同級別車型，在動力輸出方面不如大眾車，而且，我們不難發現，如今在國內銷售的豐田車，僅僅只提供兩款渦輪發動機，分別為1.2T和2.0T兩款。
其中1.2T渦輪發動機裝載在雷凌和卡羅拉身上，而2.0T渦輪發動機裝載在漢蘭達和停產的皇冠身上，搭載的車型還是比較少的，可能很多人會問，為何豐田車不會旗下的車型普及渦輪發動機呢？其實當我們駕駛卡羅拉1.2T和漢蘭達2.0T動力版本車型的時候。
在發動機和變速箱的匹配方面，表現的並不是非常突出，相比同級別大眾還是有着一定的差距，而且在渦輪發動機技術方面，相比大眾也沒有優勢，以及渦輪發動機的供應商相比大眾也沒有優勢等等，這也是為什麼，豐田不對旗下的車型普及渦輪發動機。
在駕駛豐田卡羅拉1.2T和漢蘭達2.0T版本車型的時候，實際的動力輸出跟自然吸氣發動機很相似，在推背感方面相比同級別大眾車還是有着一定的差距，不過，不管是搭載渦輪發動機的豐田還是自然吸氣發動機的豐田車，整車的可靠性還是非常不錯的。
反觀我們來看大眾旗下的車型，在整車的可靠性方面，相對而言相比豐田有着一定的差距，因此，我們基本上可以得出結論，如果對動力和行駛品質有着一定的需求，就選擇大眾車，如果對動力沒有很大的需求，對整車的可靠性有着一定的需求，豐田車的確是一個不錯的選擇。
當然了，近年來，豐田旗下的換代車型都基於TNGA架構進行打造，基於該平台打造的車型，不管是在行駛品質方面還是在主動安全係數方面，相比老款有着很大幅度的提升，就算從靜態方面來看，換代後的豐田車，在外觀造型和內飾佈局，設計的也非常突出，迎合了國內絕大部分消費者的審美。
反觀我們來看大眾車，近年來，大眾旗下的換代車型，在行駛品質方面和產品力方面，沒有很大幅度的提升，要注意的是，在以前大眾旗下的車型，相比同級別日系車，在行駛品質方面還是有着一定的優勢，尤其體現在底盤的調校。
但是，隨着豐田和本田對旗下車型的換代，底盤的調校都偏向於德系車，從而在行駛品質方面，豐田和本田跟大眾的差距越來越小，也就是説，豐田和本田在某些方面相比大眾更具有一定的優勢，所以説，豐田車和大眾車怎麼選？到底誰更好？主要根據自身的購車需求和用車需求來決定。
總結：
渦輪和自吸的“對決”！到底是大眾車好還是豐田車好？不管是大眾車還是豐田車，各自都有着各自的優劣勢，至於大眾車和豐田車怎麼選？主要根據自身的購車需求和用車需求來進行決定，而且，豐田和大眾旗下的車型，都值得購買。
你們怎麼看豐田車和大眾車呢？如有不同觀點以及想法，歡迎前來留言及討論。