增加電動車購買激勵的提案在參議院通過，通用和特斯拉將如何受益

據《巴倫週刊》5月27日報道，立法增加電動汽車購買激勵措施的提案在美國參議院金融委員會得到通過。這對美國汽車製造商，包括通用汽車、福特汽車，當然還有特斯拉，是一個潛在的福音。但當地時間週四，投資者的反應似乎並不如預期。他們可能忽略了一些關鍵細節。

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美國總統喬·拜登自上任以來提出了一系列電動汽車激勵措施。其中一個涉及到電動車激勵措施的法案是《美國清潔能源法案》（Clean Energy for America Act）。該法案經參議員黛比·施塔貝諾（Debbie Stabenow）進行重要修改後，於週三在參議院金融委員會中通過。

美國製造條款規定將購買電動汽車的7500美元税收優惠延續到2026年，重要的是取消了通用汽車和特斯拉賣出20萬輛車後便不再享有補貼這一上限。對於在美國組裝的汽車，可額外獲得2500美元的抵免額，對於工會成員製造的汽車，還可再獲得2500美元的抵免額。

通用汽車，基本上每輛車可享受最高達12500美元的購買優惠。一輛新的福特F-150電動皮卡在減免後，起價降低到約27500美元，而之前的起價則要40000美元。購買特斯拉則可獲得每輛車10000美元的獎勵，超過早前能獲得的7500美元的税收減免。

税收抵免實際上是針對汽車買家的。應税收入得到了減少，實際上就像是購買電動汽車能享有折扣一樣。汽車製造商看到，隨着他們賣出更多的電動車，補貼也逐漸減少，最終在賣出20萬輛電動車後，補貼停止了。通用汽車和特斯拉是達到20萬輛門檻的兩家汽車製造商。

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該法案在參議院金融委員會得到通過是個好消息。儘管它是以14票對14票通過的，但這意味着該法案獲得了兩黨的支持。12500美元的抵免金額高過預期。特斯拉的10000美元抵免額也是個好消息。現在這一法案必須在參議院全體會議中得到通過。

特斯拉股票當天大部分時間都在下跌。也許投資者很晚才得到這個消息。收盤時，特斯拉股票上漲了1.9%。標準普爾500指數和道瓊斯工業平均指數收盤漲幅均不到0.5%。

福特和通用汽車股票分別反彈了7.1%和2.9%。這兩隻股票的上漲也有其他的催化劑：加拿大皇家銀行（RBC）分析師喬·斯帕克調高了福特股價。通用汽車宣佈，隨着全球半導體短缺問題的緩解，它正在重新啓動工廠。這對所有人來説都是好消息。

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通用汽車和特斯拉是電動汽車税收減免額調整的兩個最大受益者，他們沒有立即對立法過程發表評論。

然而，證券公司Wedbush的分析師丹·艾夫斯對這一消息感到樂觀。艾夫斯告訴《巴倫週刊》，税收優惠的金額比他預期的要多，該法案通過的時間可能比投資者預期的要快。

（今日匯率參考：1美元=6.38人民幣）