人生總有無限的可能，享受人生中的每個角色才是至關重要。我喜歡奧迪Q5L給我帶來的那種精緻感、也中意它的超大空間，給全家人帶來的愜意時光。當然偶爾的激情上演，感受它激情澎湃的時刻，也是我選擇奧迪Q5L的另一原因，我與這輛奧迪Q5L更像是久違的老朋友，彼此信任，彼此理解！
人生就像一台戲，我們在其中會扮演不同的角色。在職場當中我是名副其實的精英，對於車而言，我希望它能夠陪伴我在事業上不斷前行，同時能帶領我在假日自由馳騁，奧迪Q5L顯然更為合適。
首先奧迪Q5L的設計就很符合我的需求，特別是我心儀的這輛動感型，不誇張但卻很有型。八邊形的進氣格柵為家族式設計風格，辨識度很強，中網的稜角分明整體營造的年輕感和霸氣感很強，不僅豪華而且顯得氣質出色。
頭燈全部採用LED光源，包括日間行車燈，至於樣式以及科技感自然不用擔心，畢竟“燈廠”出品是很有保證的。造型方面依舊是延續車頭整體稜角鋭利的風格，打開轉向燈的一瞬間還會有流水轉向的效果，夜間行車辨識度極高。
車輛側面的波浪式的腰線，展現出柔和的設計美學，優柔的同時還多了一絲凌厲感。車側的線條趨於放緩的態勢，正好和車頭十分犀利的風格形成互補，讓車輛看起來更加自然流暢，與我的審美十分契合。
車尾的亮點同樣豐富，最搶眼的非尾燈的設計莫屬，全新一體式OLED數字尾燈擁有三種動態效果，看起來科幻感十足。尾部與整體形成不同設計走勢，以一種更加富有內涵的方式與整體形成呼應，彰顯車輛出色的設計包容度。
外觀部分可以説是很好的展現了車輛的多元化，同樣無論是生活中還是工作中等各類用車場景中，這輛奧迪Q5L都展現着不錯的品牌價值。
對於車輛外觀部分如果説這輛車風格多變的話，那麼不妨再來欣賞一下內飾，不僅是更加豪華的整體氛圍，同樣在科技感營造上獨樹一幟。豪華氛圍將成為典型的商務人士“名片”，而科技氛圍則讓不同年齡消費者都變成科技達人，車內做工方面也頗具特點，肌膚經常觸碰的地方全部由軟質材質包裹。
12.3英寸全液晶虛擬駕駛艙系統在使用中十分便利，不僅能夠映射出10.1英寸MM觸控顯示屏中的導航信息內容，還可以根據個人需求設置不同主題，和場景，顯示內容豐富清晰，配合前方的抬頭顯示系統，使得車輛駕駛舒適性和安全性通過高科技得到很好的提升。
當然我最喜歡的還是全液晶儀表+大尺寸的懸浮屏幕，科技感強烈，車內成員無論朋友還是客户都在乘坐時發出過類似的感嘆。拋開這個層面，日常使用的時候也是很便捷，清晰度流暢度都很高，看上去就很舒服。
我這輛車還有非常豐富的人機交互系統，如果不想用手去操作，直接語音控制就OK了，並且語音識別率好，對於日常駕駛是很有幫助的，保證了安全性。 當然，不僅是語音操作的便利，觸摸屏帶聲音反饋的細節同樣也增加了盲操的精準性。
工作忙了一天，下班後我喜歡在車裏靜靜地待一會兒。慢慢放下一天的工作思維，欣賞多色氛圍燈與B&O;音響為我帶來的那種舒享的氛圍，此前我並沒有對車上的音響有太多苛刻的需求，但是當我感受到在這輛車上聽到的音樂與此前印象中的不太一樣時，那種每個音節的細膩感，再次肯定了我選擇奧迪Q5L是正確的。抬抬頭，再看看全景大天窗，煩心事瞬間就拋之腦後，準備進入家庭角色。
在工作當中我是一個盡職盡責的人，回到家我也是一名稱職的奶爸。可能與大多數父親一樣，每次面對女兒天真的微笑時，我總是感覺美滋滋的。
自從有了小天使，每週的超市購物也成為了我的必修課程。各種嬰兒用品真是數不勝數，還好奧迪Q5L擁有出色的儲物空間，第二排座椅放倒後，後備廂空間得到整體擴充，形成的儲物平台平坦且寬大。除了日用品之外，嬰兒車、兒童玩具均可以規規矩矩的放在後備箱，這也為日後出遊旅行打下了良好的基礎。
車輛前排的座椅包裹性出色，肩部臀部的支撐很到位，長時間駕駛不會很快感到疲憊，座椅和方向盤的可調整範圍很廣，且十分細膩，讓所有身材的駕駛員都能找到舒適、安全的駕駛坐姿。
當然人員乘坐方面也不含糊，一家三口再帶老人完全不用擔心。坐在車內也沒有任何的壓抑感，而且我非常享受全家人自駕遊的畫面，很温馨，很幸福。車輛內部帶給我的同樣是多樣化的用車感受，在不同場景下這輛車都能夠根據我的角色轉變而做到功能轉換，這種用車的便利性讓它展現了超乎自身的價值感。
雖然晉升為奶爸，但作為一名90後，我對於車子的性能也是有一定需求，偶爾約上幾個老同學去跑跑山。雖然我們都不是那麼專業，但享受過程才是最重要的。我這輛奧迪Q5L搭載2.0T的發動機，以及7速雙離合變速箱。整體來説非常夠用了，我日常開車也不是很激進，但該超車的時候也絕不含糊，奧迪Q5L在這方面倒是很令我滿意。
買車之前，其實我也查閲了一些網上的資料，看了一些視頻。這輛車百公里加速可以達6.9秒，我感覺已經很快了，因為每次深踩油門都有很強的推背感。作為一款SUV而言，我覺得這樣就很不錯了。
最令我滿意的地方是車輛日常市區駕駛完全不用擔心油耗的問題，這輛車還搭載一個48V的電機，分擔部分需要佔用油路的車內元件，讓發動機儘可能的一心一意做好自己本職工作。該快則快，該安靜則安靜，這其實才是奧迪Q5L最讓我滿意的地方。
對了，這台車還有很多駕駛模式，我一般都切換到自動模式。只要握好方向盤，控制好剎車，其它真的不用你去操心，車輛會自動根據路況去判斷，整體來説非常的智能化。還有一點很讓我吃驚，就是偶爾跑山的時候，雖然這是一輛SUV，不會有太多人選擇開着它去在山路中激進駕駛，但全家出行時難免會遇到翻山越嶺的情況，在山路中應對彎道車輛會給你很強的自信，這與它的出色四驅系統有關係。
畢竟奧迪的Ultra quattro四驅系統還是很有名氣的，曾經我聽人説過，奧迪的四驅系統在提升行駛穩定性方面是同級別量產車中最出色的，在使用過後雖然沒有充分的對比，但是自身感受中我的選擇在此得到肯定。至於冬天和雨雪就更不用説了，完全沒有打滑的現象，需要做的就是控制好油門、剎車和方向，這輛奧迪Q5L能夠不辱使命，把你安全的送往目的地。
這就是我與我那台奧迪Q5L的故事，擁有它你會發現自己的人生都發生了不同的變化，生活也會變得更加豐富多彩。它不只是一台車，更像是你的一位知心朋友，在滿足你的一切需求之外，還為你在追逐自由的路上保駕護航。另外一方面，作為B級豪華SUV的標杆產品，車輛給市場帶來的變化同樣作用在了我身上，讓我從使用中感受到了這輛車的全面。