昨天，由中鐵十六局集團承建的鄭（州）許（昌）市域鐵路工程許昌段全線送電，標誌着鄭許市域鐵路實現全線“電通”，為下一步開展聯調聯試打下了堅實基礎。
高子力供圖
鄭許市域鐵路銜接新鄭機場、鄭州航空港經濟綜合實驗區、長葛、許昌，貫穿中原城市羣鄭州—許昌產業帶的核心區域，是推動“鄭許一體化”的標誌性工程，也是國內第一條連接兩座城市核心區域的市域鐵路。其中，中鐵十六局集團投資建設的鄭許市域鐵路工程許昌段線路全長33.693公里，共設車站11座。
作為國內首次採用儲能型再生能量吸收裝置技術的市域鐵路，該線路通過牽引變電所內的儲能型再生能量吸收裝置，將列車制動時產生的多餘再生制動能量儲存，待列車啓動時再把儲存的電能輸送到直流接觸網，從而實現能量再利用，達到節能減排的目的。
來源 北京日報 記者 豐家衞 通訊員 杜玉萍 陳琳芸
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