又一國產崛起,3.9秒破百,標配四驅+空氣懸架,比奔馳還漂亮

打開中國汽車的發展史,我們可以看到合資品牌的統治從興旺到衰退的開始,同時也看到了自主品牌的崛起到爆發。然而這一切之中,新能源車的發展又給汽車市場帶來了轉型契機,自主品牌實現了彎道超車,而合資品牌似乎已經步入頂峯,想要再次突破自己可能還需要一段時間。當提到豪華SUV時,奔馳、寶馬、路虎等品牌逐一走過眼前,而到了現如今,它們已經不再是僅有的豪華品牌的代表了,越來越多的高檔新能源車正在侵蝕着這塊市場。高合就是其中之一,而高合HiPhi X便是新能源領域中的新一代“霸主”。

又一國產崛起,3.9秒破百,標配四驅+空氣懸架,比奔馳還漂亮

一台57萬起售的豪華純電SUV應該有怎樣的氣質?來看看高合HiPhi X。流行元素從來都不會缺少在豪華車型之中,所以高合HiPhi X為消費者們帶來了貫穿式前大燈,而硬核的表現並非只是流行元素,特色才是它的硬貨,高合為前大燈組事業了投影功能的照明燈組,即使目前的百萬級進口豪車,也不一定能做到如此地步。再配有全封閉式的格柵造型,前臉的氣場足以讓不少豪華品牌的車型前衞不少。

又一國產崛起,3.9秒破百,標配四驅+空氣懸架,比奔馳還漂亮
又一國產崛起,3.9秒破百,標配四驅+空氣懸架,比奔馳還漂亮

再來看一下車身的設計,這款車的定位是什麼?答案是中大型SUV,然而高合HiPhi X的車身造型卻和SUV有些疏遠。流線型設計將車身完全運動化,特別是引擎蓋的坡度和前擋風玻璃幾乎要保持一致了,這不僅讓車身看起來更像跑車,同時也能有效降低風阻,也為其高性能輸出奠定了基礎。最為讓人驚喜的是,它還採用了對開門和鷗翼門的設計,豪華感瞬間湧出,開出去比奔馳還拉風。

又一國產崛起,3.9秒破百,標配四驅+空氣懸架,比奔馳還漂亮

坡度較大的後窗一下子把SUV的厚重感抵消掉了,尾燈迎合前大燈,同為貫穿式造型,這種科技中夾雜着的豪華氛圍,在市面中的車型中是很難有的。

高合HiPhi X的內飾完全刷新了大家對大屏一詞的概念。普通車型,大屏僅為中控屏較大一些,而高合HiPhi X的中控台幾乎是用大屏拼接而成的。儀表盤採用了14.6英寸的液晶屏,中控屏為16.9英寸,而副駕駛前方的大屏則是達到了恐怖的19.9英寸,可以説是影院級別的視覺享受。整個中控台充滿了科技感。

又一國產崛起,3.9秒破百,標配四驅+空氣懸架,比奔馳還漂亮
又一國產崛起,3.9秒破百,標配四驅+空氣懸架,比奔馳還漂亮

配置方面更是豐富,甚至有些多到數不過來,諸如併線輔助、車道偏離預警、車道保持、交通標識識別、主動剎車、疲勞駕駛提示等均為標配。輔助駕駛類功能,如全景影像系統、自適應巡航、自動泊車、可變懸架等功能也都配備其中。

又一國產崛起,3.9秒破百,標配四驅+空氣懸架,比奔馳還漂亮

作為中大型SUV,前拓和第二拓的空間不必多説了,身高不是1米9以上的特體,在前兩排乘坐十分寬敞。主要來説一下第三排空間,體驗者身高178cm,第二排調節到前方,後排還有約4指左右空間,如果身材再瘦小些,在後排的空間感受會更大,空間方面完全不用擔心。同時,這款車的第二排座椅還支持左右電動調節,在上車的時候,可以給旁邊預留出更大的空間,非常實用的功能。

又一國產崛起,3.9秒破百,標配四驅+空氣懸架,比奔馳還漂亮

動力方面,即使達到了豪華車型的級別,那麼電機當然至少是雙驅動,分別為前置和後置。總功率為440kW,總扭矩也達到了驚人的820N·m,官方給出的零百加速時間為3.9秒,以中大型車身,擠入3秒大關,已經是讓許多人意想不到的了。

又一國產崛起,3.9秒破百,標配四驅+空氣懸架,比奔馳還漂亮

另外,該車還採用了空氣懸架,經過炮彈坑時,車內的搖晃感非常小,這種豪華級別的體驗,只能到百萬級別的進口車型中才能感受得到。而今天高合HiPhi X給我們帶來了百萬級別的享受。

説到最後:

豪華並不一定僅看品牌,而且如今買車也已經到了甩開品牌看品質的市場了,高合HiPhi X用高品質展現自我,其價格相比豪車又低許多,性價比突顯出來。試駕過這款車之後,它所帶來了絕非是單方面的優質體驗,整體素質都要遠超部分進口品牌,面對全新時代的汽車市場,高合將會有怎樣的發展前景?讓我們拭目以待。

版權聲明:本文源自 網絡, 於,由 楠木軒 整理發佈,共 1443 字。

轉載請註明: 又一國產崛起,3.9秒破百,標配四驅+空氣懸架,比奔馳還漂亮 - 楠木軒