【太平洋汽車 新車頻道】近日，馬斯克在社交媒體上透露，Cybertruck（詢底價|查參配）很難製造，因為它不同於任何其他汽車，但是，正如公開聲明的那樣，Cybertruck將於今年開始生產。同時，馬斯克還透露，量產版車型會保留紅色貫穿式尾燈條。在視覺效果上更為科幻，充滿了未來感。
根據此前海外媒體報道稱，埃隆·馬斯克在美國舉行的Semi電動卡車首次交付儀式上透露，特斯拉Cybertruck充電速度將會達到1兆瓦（等於1000千瓦）。馬斯克曾在股東大會的問答環節透露Cybertruck有希望在2023年中旬交付車輛，海外媒體預測2023年中旬將會是一次小規模交付，目前這款車型未有在中國上市的計劃。
據估計，部分Cybertruck車型將會搭載200千瓦時的電池組，這達到了主流在售電動汽車的2倍容量，在充電速度上，Cybertruck也同步大幅提升。
結合此前曝光的Cybertruck實際車圖來看，新車外觀基本維持了此前發佈的造型。新車在A柱附近加入了單邊雨刮的設計，同時後視鏡也出現在前門位置，從圖片上看該後視鏡面積屬實不小。另外值得留意的是，新車的輪轂也換上了相對常見的樣式，目前還不清楚輪胎數據。
| 特斯拉電動皮卡Cybertruck 參考指導售價 | ||
| 續航（英里） | 美國售價（萬美元） | 摺合人民幣（萬元） |
| 250 | $ 3.99 | ¥ 28.05 |
| 300 | $ 4.99 | ¥ 35.09 |
| 500 | $ 6.99 | ¥ 49.15 |
除此之外，整台車依舊保留了直角線條異常分明的設計，由一體式的外殼包裹，下方一條腰線貫穿直接將車輛分成上下兩個部分。上方為三角形的車頂（前所未見），車尾更是尖鋭的矩形稜角。
特斯拉Cybertruck自2019年發佈以來，其訂單數量已超過125萬輛。此前就有消息稱，由於巨大的車身尺寸，未來Cybertruck可能為僅限美國市場銷售的產品，當然也不排除會推出一款國際版的Cybertruck，以更小的車身尺寸適應全球更多市場。
特斯拉Semi電動卡工程負責人丹·普里斯特利（Dan Priestley）在Semi車型交付活動中透露，未來將會有更多特斯拉車型採用1000伏特系統。此外，相比特斯拉第三代超級充電站最大支持的250kW充電功率，第四代“Mega Charger”超級充電站的充電功率將會大幅提升。關於新車的更多信息，我們也將持續關注報道。（編譯：太平洋汽車 柳昀青）