日前，標緻全新一代408正式於海外發布。與國內剛剛發佈的標緻408不同的是，海外版車型採用了跨界轎跑式設計，官方歸類為Fastback，風格與雪鐵龍凡爾賽C5 X相似，整體造型極具動感。新車基於Stellantis集團的EMP2平台打造，計劃於2023年初上市。
外觀方面，新車採用了標緻品牌最新的家族式設計語言，前臉配備倒梯形內凹中網以及“獠牙”造型大燈，視覺效果極具衝擊力，辨識度很高。凌厲的車身線條與前臉相融合，整體給人一種不怒自威的既視感。
側面來看，新車採用了溜背式跨界車的設計風格，低矮的車頂同時配有較高的離地間隙，使其具有良好的通過性。車頂線條從B柱開始急劇下滑，視覺效果非常動感。此外B/C/D柱還進行了黑化處理，營造出懸浮式車頂的視覺效果。同時新車側面的細節在光線的照射下顯得格外豐富，層次感十足。輪轂方面，新車搭載了20英寸異形輪轂，造型看上去十分新穎。
尾部方面，新車採用了貫穿式尾燈設計，黑化後的造型進一步提升一體感，燈光造型帶有典型的標緻家族特色。與此同時新車尾部的層次感十足，擁有較為飽滿且動感十足的視覺效果。另外後包圍的尺寸也很大，整車大面積的黑色飾板也彰顯出濃郁的跨界屬性。
內飾上，新車沿用了標緻家族的i-Cockpit唯我座艙設計語言，並在此基礎上進行了進一步升級，科技感與設計感十分驚豔。新車配有全液晶儀表盤，中控屏採用雙觸控屏幕設計，底部還擁有物理實體按鍵，日常操作起來更為方便。同時新車配備了多達10個揚聲器的Focal音響系統。輔助駕駛方面，新車配有6個攝像頭和9顆雷達傳感器，並提供夜視儀、盲點輔助、自適應續航等科技配置。
動力方面，新車將提供兩套插電式混動系統和一款入門級的1.2T三缸汽油發動機，傳動系統均採用的是8速自動變速箱，未來新車還將推出純電動版本。新車將於法國的米盧斯工廠開始組裝，並於2023年初上市銷售。同時新車也將由東風標緻引入國內市場命名為408X，將在成都工廠進行本土化生產。有關新車的更多消息，車質網將持續關注報道。