10月24日早間，據特斯拉官方微博，即日起，中國大陸地區特斯拉在售Model 3 及Model Y 售價調整，調整後Model 3車型起售價為26.59萬元人民幣，高性能版售價34.99萬元；特斯拉Model Y 車型起售價為28.89萬元人民幣，高性能版售價39.79萬元。
調價前，特斯拉Model 3車型起售價27.99萬元，高性能版售價36.79萬元；Model Y起售價31.69萬元，長續航版售價39.49萬元，高性能版售價41.79萬元。此輪降價幅度在1.4萬到2.8萬，低於此前盛傳的降價幅度將達4萬。
業內人士表示，此輪降價或處出訂單儲備量不足。此外，隨着今年國內新能源汽車品牌新車發佈速度明顯加快，特斯拉顯然也被“卷”到了。汽車媒體車fans近期調研數據顯示，特斯拉門店的平均進店用户數量相比較今年4、5月份已經下降50%，由每天30~35批降到了15~17批。對此，車fans創始人孫少軍曾表示：“自主品牌發展太快，給特斯拉逼到牆角了。”
10月20日，特斯拉發佈第三季度財報，特斯拉汽車第三季度總營收為214.54億美元，與去年同期的137.57億美元相比增長56%，低於華爾街此前預計的221億美元。
在交付量上，特斯拉今年三季度在國內交付了34.3萬台，相較第二季度的25.47萬上漲34.7%。
今年來，特斯拉曾多次調整國內在售的Model 3 及Model Y 價格，其中，3月10日-3月18日，特斯拉中國曾連續三次對兩款車型的售價進行上調，其中Model 3漲價幅度達1.4萬-2.8萬元，Model Y漲價幅度達1.5萬-3萬元。
此外，今年9月16日-9月30日特斯拉還為在店內購車的車主提供8000元保險補貼，補貼可直接用於減免車價。這一行為也被市場解讀為特斯拉“變相降價8000元”。
今年來，特斯拉股價連續下挫。截至10月21日收盤，特斯拉股價報214.44美元，較今年高點399.93美元跌幅逾86%。今年8月數據顯示，特斯拉創始人及CEO埃隆·馬斯克的持股比例為15%，這也意味着，受特斯拉股價影響，馬斯克個人資產近兩月縮水462.8億美元（約合人民幣3357.01億元）。
九派財經記者 陳靜儀
【來源：九派財經】
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