前陣子去廣東玩賽道，路過升仕想套些新車資訊。因為之前買過他們310M和TV多款車，負責人很小心地讓我進廠參觀，我趁他們不注意拍了幾小段視頻後被保安把手機前後攝像頭都貼上了。
和大家文字分享一些經歷，首先試了三部350E，新車在前後儲物空間（前儲物盒大到能放進1.5L飲料瓶，車座下輕鬆兩頂頭盔）、主駕隱藏靠背、可調前後的車把（功能類似可調方向盤）電動超大風擋，以上這些配置讓我覺得挺牛。同時也發現儀表下方的不規則儲物盒很尷尬！
1.5L飲料輕鬆容納
座桶可容納兩頂全盔
電動風擋
啓動車輛後發現350E的發動機震動抑制要優於310M和350D，與同排量區間其他車型比也有優勢，轉向舵角犀利，首尾一體性強。低速試車發現騎行質感方面三部車存在差異，後來知道他們還在做最後的抉擇。到底是要舒適多一些還是運動多一些，我更喜歡舒適多一些。因為350機器運動性能不軟，而350E車身較大，舒適會更討喜。
制動採用了西互直栓卡鉗，手感和制動力更好。之前在350D測試時我説要買一部差異化舒適兼顧少許運動取向的大踏板，這次我大概率會再買一部來玩玩。
前天30800售價一出，已經開始籌劃上A牌還是B牌了，我之前的310M新車也是30800，後來升仕退了每位第一批車主4000。目前京A都38了，大家覺得再入一塊如何？
最後關於大家比較關心的三缸，我看到了一款升仕的運動拉力跨界三缸，猜測發動機排量600以上。看樣子完成度很高，但很遺憾沒有搞到鑰匙。
升仕350E參數
發動機：單缸水冷
排量：349cc
最大功率：27kW/7500rpm
最大扭矩：38N·m/6000rpm
壓縮比：11.8:：1
軸距：1565mm
座高：770mm
整備質量：203kg
油箱：16L
前輪：120/70-15
後輪：140/70-14
前制動：單盤配西互制動卡鉗
後製動：單盤配單活塞卡鉗