奔馳在電動化的進程上似乎有一些緩慢，EQC推出多時，EQS/EQE才姍姍來遲，不過來了總好過沒來。最近EQE又有了新動態，原定於2021年底發佈的時間未變，新增了上市信息，預計將於2022年11月上市。也就是説距離現今還有兩年，EQE才會上市銷售。目前有部分歐洲國家制定了禁售燃油車的時間表，大部分以2030年為節點，不知道奔馳是否有信心在此之前全面電動化。
EQE基於EVA 2.0平台，定位中大型車，與目前在售的奔馳E級是一個級別。從此前公佈的諜照來看，目前EQE的完成度還比較低，整車被大面積的偽裝覆蓋。車頭部分不知道是不是真的左右分體式大燈，似乎有向曾經的E級致敬的含義，其餘部分就只有前部駕駛輔助模塊、小面積的格柵裸露在外。
尾部同樣是厚厚的偽裝，連尾燈都是臨時加裝的樣子。根據相關信息顯示，EQE將推出三種動力，其中EQE 350為單電機，最大功率276馬力；EQE 400 4MATIC為雙電機，最大功率414馬力；EQE 500 4MATIC同樣為雙電機，最大功率483馬力。另外還有希望推出AMG版本，性能更強。在電池方面新車將搭載100kWh電池組，續航里程可達600km。
從目前獲取的信息來看， 奔馳EQE在各方面的性能還算不錯，只不過在發佈、上市的時間上來看似乎不算及時，到那時市場格局是否還像現在一樣就不好説了。