車矩陣車評:豐田RAV4在國內算得上一款“馳名”的車型,這款基於豐田最新TNGA架構打造的緊湊型SUV受到國內市場歡迎,月銷幾乎接近2萬輛,雖和本田CR-V有一定銷量差距,但已基本牢居國內合資SUV銷量一線陣營,大街小巷隨處可見的保有量説明了一切,豐田RAV4多年堅持自吸發動機和豐田“獨步天下”的油電混動加持,對於喜歡自吸動力的車迷來説,簡直成了絕配,而本田CR-V前些年的機油增多事件的確對於其1.5T車型的口碑造成了一定的傷害,就在本田CR-V純電動車型即將銷售之際,豐田RAV4與海外正式曝光了其基於插電混動系統打造的新車型,或將於即將開幕的廣州車展亮相,未來或將於豐田長春工廠國產。
海外發布的豐田RAV4插電混動版採用豐田2.5L PHEV動力系統,動力提升明顯,全新RAV4插混版採用專屬燻黑色進氣格柵,辨識度極高,兩側LED霧燈改為豎排列狀,豐田藍色LOGO以及車側車尾PHEV專屬標誌,與現售的普通版車型完全區分開來,並配備19寸專用輪轂。
插電混動版豐田RAV4搭載2.5L阿特金森循環發動機+電動機組成的PHEV系統,最大綜合功率約225KW,海外版車型零百僅6s,純電續航63Km,並配備四驅系統。
動力提升明顯的新車型無疑對豐田RAV4未來國產銷量插上“騰飛的翅膀”,從而形成2.0L燃油版/2.5L油電混合雙擎/2.5L插電混動等動力系統供消費者選擇,有着TNGA架構優秀基因的RAV4插電混動版起售價或會為25-26萬元左右,有着極為有力的競爭力,本田CR-V目前在合資緊湊型SUV領域的銷量“霸主”地位或得因RAV4產品矩陣的形成合力使銷量大增從而“讓位”。歡迎留言討論。
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