備受關注的
江陰第二過江通道
傳來好消息
！！！
昨天
交通運輸部長江航務管理局
官方微博發佈重要信息：
江陰第二過江通道
主體工程已經開工建設
目前
靖江市地方服務指揮部
正加快推進
房屋拆遷、管線遷改、土地報批
等工作
加快項目建設進程
雙管公路隧道先開工
江陰第二過江通道
總投資約141.48億元
今年4月28日開工建設
主線預計2025年12月
建成通車
目前開工的是雙管公路隧道
另外還有一個連接
無錫—江陰—靖江城際鐵路
的單管隧道
此次沒有同步開工
只是在雙管公路隧道施工時
預留實施條件
全長約12.4公里
佈局規劃圖
江陰第二過江通道
系繼江陰長江大橋
泰州長江大橋
常泰長江大橋後的
泰州第四條過江通道
也是泰州境內首條過江隧道
項目位於
江陰大橋和泰州大橋之間
北起靖江公新公路
與城西大道交叉口
在沿江公路北側進入隧道段
終於江陰芙蓉大道快速路互通
全長約12.4公里
創下多個國內之“最”
盾構隧道橫斷面設計圖
項目主體結構
採用隧道結構
過江隧道全長6414米
其中盾構段4952米
為全國長度排名第二的
長江隧道
隧道效果圖
盾構隧道管片外徑15.5米
穿越地層主要為
粉質粘土及粉細砂層
為中國內地
最大直徑的盾構隧道
盾構隧道承受的最大水壓約82米
是目前國內
斷面最大、承受水壓最高的
水下盾構隧道
江陰第二過江通道建成後
將對緩解江陰長江大橋
交通壓力
加快揚子江城市羣建設
促進長三角
高質量一體化發展
都具有重大意義
文章來源：泰州發佈
【來源：網易泰州】
聲明：轉載此文是出於傳遞更多信息之目的。若有來源標註錯誤或侵犯了您的合法權益，請作者持權屬證明與本網聯繫，我們將及時更正、刪除，謝謝。 郵箱地址：[email protected]