堵了車才知道，車子帶“T”和帶“L”的差別，車主後悔買錯車

堵了車才知道，車子帶“T”和帶“L”的差別，車主：後悔買錯車

現在買車是有很大的問題，由於現在的車型不多，而且競爭非常激烈，價格也拉得很低，而且配置也基本都相同，這讓很多車主都陷入糾結之中。比完了外觀和內飾，最重要的就是汽車的核心配件，發動機的選擇，也難倒了很多人。現在的發動機主要是渦輪增壓和自然吸氣，很多車主都會在這上面猶豫萬分，堵了車才知道，車子帶“T”和帶“L”的差別，車主：後悔買錯車。

説起渦輪增壓，給人的印象就是暴力輸出的代表，1.5t甚至和2.0l能比，這就是兩者之間巨大的差別。但是在城市行駛的情況下，兩者有個明顯的對比，渦輪增壓的車型，雖然能夠暴力輸出，提供更高的動力。

但是這在擁擠的市區，顯然就是英雄毫無用武之力，完全無法發揮出它的特點。甚至頻繁的啓動，對車的發動機也不好。而自然吸氣的平穩加速，在這個地方完全可以發揮出，它的特點給人以良好的價駕駛體驗。

如果在高速上，那麼從情況正好顛倒過來，渦輪增壓車型會像一匹脱繮的野馬，能發揮出速度優勢。但是由於渦輪增壓發動機，剛剛崛起幾年而已，技術沉積還遠遠無法與自然吸氣的車輛相比。所以，技術的複雜性，會導致在之後的維修和保養中需要更高的消費。

而對於自然吸氣的發動機，在相同排量上，動力肯定遠遠不如渦輪增壓發動機，但是動力輸出非常平穩，不會有延遲的感覺。但是在高海拔的地區，受到氣壓的影響，進氣量會縮減，所以緊接着會導致動力減少。而且如果排量過大的話，在怠速的時候油耗也會增加。但是維護的成本卻低，這也算是一種安慰了吧。

經過簡單的比較，就可以發現兩者其實，都有各自的好處，只是根據運用場景不同，才會有巨大的差別。除此之外，還有維修成本，需要考慮。其他的就沒有什麼注意的地方。