要是説到了最近一段時間風頭最盛的車型，那麼我覺得非 宏光MINI EV莫屬。前不久的MINI EV車展之中，來自全國各地的車主紛紛帶着自己的改裝愛車來到其中，為世人們展示了什麼叫做“百花齊放”。
雖然是作為一款兩座的小電動車，但是在車展之中亮相的眾多改裝車型，也吸引到了非常多人的關注，像之前火爆了短視頻網站的末日風戰車，可以説是直接讓眾人對MINI EV發生了巨大的改觀：原來一輛小小的電動車也能改成讓人羨慕的模樣。
不得不説的一點就是，五菱在發售這款電動車之後，雖然也是得到了國內市場的廣泛認可，但是大多數人還停留在電動車不如燃油車的思想觀點上，也停留在這樣的一款小電動車沒有實際意義的觀念之中，但是這次的車展又一次讓消費者們看到，有時改裝的存在才能證明一款車的可創造力。
2020款的車型最便宜的指導價僅僅達到了2.88萬元，最貴的也不過3.88萬元，而且本身的駕駛成本比較低，這款車的耗電是非常低的，基本上充滿電續航里程可達一百二三公里，而且充電非常方便，所以這也成了不少人選擇購買的原因。雖然是一款非常小巧的車型，但是本身的動力輸出能力比較強，尤其是在起步階段，能夠感覺到電動機的強力輸出。
不過這款車的缺點也是比較明顯的，畢竟價格比較低，所以車身選用的材質不夠好，也直接導致了隔音處理和減震處理都不夠盡人意，並且內飾選用的材質也非常低端，新車買回家能夠聞到比較大的異味。再加上座椅給人的支撐力度比較小，久坐之後會感覺到非常的不舒服。
不過就算如此，這款車的銷量完全可以用可怕來形容，甚至超過了電車巨頭特斯拉。最根本的原因是在於這款車的定位非常清晰，足夠低的價格也得到了很多人的認可，再加上如今國內市場之中，各大廠商紛紛對電動車發起進攻，各種品牌的電動汽車數量龐大，但是像MINI EV這樣具有鮮明特徵的車基本沒有，所以能夠取得不錯的成就也是顯而易見的了。
而且根據數據調查顯示，這款車的購買使用者基本上都是女性，可以説是為各大廠商打開了一個新的銷售思路。畢竟現在市面上流通的各種車型，絕大部分是不會驅分男士女士的，而像MINI、甲殼蟲等這樣老牌的女士車也有很多男性喜愛。
但是MINI EV的出現，可以説是為女性們帶來了福音。出行成本低、價格低、駕駛操作簡單便捷、外觀設計可愛迷人等等眾多的優點集合之下，讓這款車型成為了不少女性心目之中最適合自己的愛車。
再加上目前國內品牌對於電動汽車的研究力度比較大，推出的各種黑科技不少，漸漸超過特斯拉已經是顯而易見的現象了，在之後這樣的情況應該會更加明顯。
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