長江日報5月7日訊 7日，長江日報記者從在漢央企中鐵大橋局獲悉，孟加拉當地時間5月4日，隨着最後一榀箱梁架設完成，孟加拉帕德瑪大橋鐵路連接線北鐵路引橋主體完工。
孟加拉帕德瑪大橋鐵路連接線北鐵路引橋主體完工。通訊員邢影 郭立靜提供
孟加拉帕德瑪大橋鐵路連接線項目起於孟加拉國首都達卡站，經帕德瑪大橋至終點站傑索爾，全長近170公里，是中國和孟加拉共建“一帶一路”和基礎設施互聯互通的重大合作項目。項目全線橋樑總長超過30公里，除了與帕德瑪公鐵兩用大橋連接外，還要跨越6條大型河流及眾多河網密佈的低窪地區。北鐵路引橋是其中規模最大的3座橋樑之一，全長2589.2米。
中鐵大橋局堅持技術創新，“箱梁架設採用混凝土梁節段預製膠拼工藝，不但保證了梁的內實外美，也為快速施工打開了局面。”中鐵大橋局帕德瑪大橋鐵路連接線總工程師耿樹成介紹，最終北鐵路引橋節段樑架設工作提前51天全部完成。
據悉，該項目預計6月可以完成鐵路連接線的先通段線下工程，隨後將開始線上鋪軌作業，力爭完成明年年中先通段按期開通的計劃。項目建成後，孟加拉國西部和西南部地區的交通狀況將得到極大改善，將有力帶動孟加拉國的社會經濟發展，促進孟加拉國與中國、印度、緬甸的經貿往來。
（長江日報記者陶常寧 通訊員邢影 郭立靜）
【編輯：金莎】