哈嘍大家好！我是兆遠。
全新一代（第四代）漢蘭達在去年的紐約車展上就已經亮相，預計最快將在明年實現國產。不過即便國產漢蘭達換代在即，國產現款漢蘭達依然熱度不減，依舊是不少家庭用户的首選中型SUV車型。
汽車洋葱圈在這裏還要勸勸大家——勝利往往屬於等等黨，看看全新漢蘭達的內飾你就知道再等等是否值得！
漢蘭達在國內市場之所以能如此受歡迎，和它的出色空間、良好質感不無關係，而這兩點優勢在新一代車型上得到進一步進化。全新漢蘭達在車內佈局和設計上已經煥然一新，看不到國內現款車型的影子了。從圖片中我們可以看到年輕化的三輻式方向盤、全液晶儀表和懸浮式中控屏。並且在全新漢蘭達上，這塊懸浮式中控屏和換代後的RAV4榮放並不一樣，它沒有那麼突兀，看起來要更為協調，更有科技感。
並且中控屏和空調控制面板整合到了一起，整體呈現了懸浮式的結構，並且這塊屏幕更寬也相對更窄，不會影響視線。其內部的車機系統得到了升級，新增對於Carplay的支持，人機交互方面將會有更好的表現。
雖然換代之後的全新漢蘭達在整體風格上年輕了很多，但漢蘭達的出色實用性精髓依然得到了保留。中央通道下方、排擋杆周圍還是副駕駛前方，都設有寬大、便捷的儲物槽。
第二排採用了獨立座椅，並且為單側活動扶手，門邊作為側向扶手的補充也都採用了皮質材料，而且兩個座椅的中間還設置了兩個水杯架，便利程度毋庸置疑。
空間靈活性方面同樣不需要擔心，第二排座椅靠背角度可調並且支持放倒和前後移動。值得一提的是，北美版的全新漢蘭達將提供7/8座兩種佈局，主要區別就是第二排有兩座和三座兩種選擇，不過預計8座國內版本並不會提供。
完全放倒後的第二排和第三排，能形成一個略有坡度的幾乎純平空間，這對於它的裝載能力有了很大的提升，並且整個後部的進深和高度都還不錯。
整體而言，全新一代（第四代）漢蘭達的內飾表現比國內現款車型有明顯進步，更符合當下的潮流。那加價等車的現象是否會繼續呢？有消息表示，第四代漢蘭達國產後會大幅度提升產能，從而有效解決產能不足導致的加價或者等車現象。