説到五菱汽車，想必很多人會脱口出宏光，沒錯，五菱宏光最為經典的MPV車型之一，憑藉大空間+低價銷量一直處在冠軍位置。品牌需要發展，五菱又推出了凱捷車型，使用全新車標並針對車內空間做了進一步升級，比較遺憾的是仍採用了側開門方式。眾所周知，國內車市由增量轉變為了存量，主流車企們不得不擴大產品矩陣增強實力。上汽通用五菱本就在MPV領域建樹頗多，現在為擺脱低端形象，做出了銀標凱捷加以區分，這款車到底如何一起來看看吧。
與後驅五菱宏光不同，五菱凱捷不僅有全新車標的替換，而且打造平台也由後驅調整為了前驅。實車凱捷外觀做出了很大調整不在低調，前臉大尺寸進氣格柵，內部由黑色矩形結構填充而且全新車標置於中央，搭配犀利且細長的前燈組，給人留下深刻印象。此外凱捷遠近光燈組位於日間燈下方，矩陣式排列精緻感十足，值得一提的是凱捷運用了大量折線和曲線，營造出不錯的肌肉感。
新車側面可以看到該車並沒有引入電動側滑門，所以凱捷雖説定位高於五菱宏光，但相比更高端的商務MPV還低些，而且價格上也不會很高，走的同樣是親民相加比的路線。筆直腰線從前翼子板處一直向上延伸至尾燈，呈現出前低後高的低趴姿態，給人十足的動感。此外D柱燻黑處理，而且其它位置還有白色點綴，懸浮式車頂瀰漫時尚氣息。車身尺寸方面，凱捷長寬高為：4875/1880/1690（1700）mm，軸距為2800mm，賬面數據比本田奧德賽還要出色，車內6座佈局使用空間有所保證。
凱捷尾部中規中矩，多根橫向線條營造出不錯的層次感，尾燈組造型細長，中央位置為五菱的拼音，高級感油然而生。後保險槓由大面積包圍包裹，排氣隱藏式佈局，為給後排打造出最大空間，車尾幾乎垂直地面。五菱凱捷整體外觀還是不錯的，起碼要比略顯中庸的宏光更符合消費者審美，既然要脱離工具車定位，那麼凱捷的第一步足夠吸引人。
駕駛艙也已經沒了五菱宏光的廉價感，兩塊大屏、雙幅式多功能方向盤以及電子換擋的加入，使得凱捷與目前主流MPV水平差不多了。此外用料和做工上，也與五菱宏光形成鮮明對比，縫線工藝和大面積鋼琴材質，使得凱捷檔次出色不少。MPV車型最重要的還是看第二排座椅，據悉凱捷第二排座椅能通過滑軌實現前後調節，實現靈活空間的實用性。
相比其它商務MPV的第二排座椅，凱捷略顯不足，不過第二排座椅內側帶有座椅扶手，還配備了可伸縮的腿託功能，第二排座椅舒適性還是不錯的。6座佈局，擠佔2米8的軸距，五菱凱捷車內空間充裕。動力上，該車搭載一台1.5T渦輪直噴發動機，傳動系統為手動或CVT變速箱，擁有最大輸出177匹馬力的能力，排放符合國六標準。你覺得定價多少能火呢？