人在各個年齡階段，喜歡開的車是不一樣 ，20歲時或許喜歡開一台馬自達昂克賽拉，享受動感的操控，而到了38歲或許喜歡的車就不一樣了，隨着年齡的增長，一個人的審美是會變的。就算你不想改變，但你周圍的圈子都變了，口味都有着各自不同發展的趨勢，個人身處其中也很難一直不改變審美。有人就聊聊38歲男人最喜歡的四款車，尤其是第四款，開它的多半是成功人士！
第一款：豐田凱美瑞。凱美瑞的優點不用多説，質量可靠而穩定，而且定位是中型車，在這塊市場也做到了出色的表現。TNGA架構的凱美瑞外觀設計更加動感，貼近年輕人審美，側面車身的雙腰線和凌厲的時尚感都讓人過目難忘。搭載2.0L自吸、2.5L自吸和2.5L混動三種動力組合，前者入門，門檻低，產品性價比高。起步是178匹馬力足夠日常家用，CVT變速箱也省油。
凱美瑞
而且凱美瑞的准入門檻也低，十幾萬的價格，很多家庭都負擔得起，在之後的養車過程中，凱美瑞也讓人省心，開個十來年不動一顆螺絲都是很正常的。所以38歲男人喜歡凱美瑞的原因很簡單，省心耐用，不給自己添負擔，本來為了養家餬口奔波已經很累了，開車就圖個省心。
發動機
第二款：豐田漢蘭達。不少男人心中都有一個SUV情結，毫無疑問SUV也確實有不少優點，包括坐姿高，視野開闊，看起來大氣等等。而漢蘭達除了有這些優點外，同時還是豐田SUV，質量可以保證，油耗也足夠低，本身SUV風阻大，重心低，中型SUV尤其因此耗油，漢蘭達把這一點劣勢降到了最低，因此成為最受歡迎的SUV之一。
漢蘭達
外觀沉穩大氣，內飾經典耐看，搭載豐田少見的2.0T發動機，匹配6AT變速箱，加速沉穩，動力充沛。基本上開這台車的38歲男人，都比較注重家人的乘坐感受，非常顧家。
漢蘭達
第三台：奧迪Q5L。豪華品牌奧迪的中型SUV，除了擁有一般SUV的優點以外，還擁有奧迪的優點。和A6L一樣，Q5L是縱置平台，前後五連桿獨懸，優惠過後性價比遠超相同定位的奔馳寶馬。尤其高功率版本，2.0T的發動機馬力達到252匹，扭矩370牛米，匹配7速雙離合變速箱，加速只需要6.7秒破百。開這台車不管是出去談生意還是日常上下班或者帶家人出去玩，Q5L都能完美滿足需求。而且由於自身豪華中型SUV的定位。
奧迪Q5L
第四台：奧迪A6L。不少男人都喜歡大眾，進而對奧迪也有好感，當然，還有一個原因就是奧迪A6L是德系BBA裏最便宜的C級轎車。價格划算的基礎上，A6L同時還兼顧奔馳E級的商務和寶馬5系的運動，操控上有值得肯定的地方。就算是入門版本的2.0T車型，馬力也有190匹，能在8.3秒時速破百，跟寶馬5系比起來是差不多的。更別提還有2.0T高功率和3.0T的V6發動機了。
奧迪A6L
同時縱置平台佈置的前後五連桿獨懸也讓A6L舒適度有了出色表現，超過5米的車長，超過3米的軸距，車內蹺二郎腿都可以。所以38歲男人開上奧迪A6L，談業務開出去有面子，日常帶一家人出去玩，舒適度也很好，偶爾想玩一下操控，A6L也沒問題。38歲能夠開上它，那説明你的人生很成功。
總的來説，38歲的男人買車，大體上還是趨向於成熟穩重的風格。但肯定還是要兼顧家用，大多數人都是拖家帶口，不可能只管自己。要麼從小耳濡目染，對大眾和奧迪有感情，要麼就是因為覺得事情繁多，更傾向於省心省力的豐田，38歲男人最喜歡的四款車，能開上最後一款，那説明你的人生很成功。