2.0T發動機+雙電機 全時四驅,牧馬人插混版國內首發

9月26日北京車展開幕當天,JEEP牧馬人4×e版在國內正式發佈。新車整體外觀與傳統動力版本以及早前發佈的海外版本基本一致,經典的七孔式進氣格柵、圓形的LED大燈和粗獷的輪眉均被保留下來。作為插電混動車型,新車搭載了由一台2.0T渦輪增壓發動機和兩台電動機組成的動力系統,中高配車型配備了全時四驅系統,最快有望在2021年引入國內。

2.0T發動機+雙電機 全時四驅,牧馬人插混版國內首發
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2.0T發動機+雙電機 全時四驅,牧馬人插混版國內首發
2.0T發動機+雙電機 全時四驅,牧馬人插混版國內首發

新車在外觀與內飾方面延續了燃油版車型的設計,巨大的進氣格柵搭配圓形LED大燈,視覺感受上硬朗簡潔。細節處理上,牧馬人4×e增添了諸多新能源車型獨有的藍色設計元素,包括引擎蓋側面的藍色RUBICAN標識、葉子板下方的藍色JEEP標誌、車尾的藍色4×e標誌以及座椅皮革間藍色縫線。

2.0T發動機+雙電機 全時四驅,牧馬人插混版國內首發
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動力性能方面,新車搭載一台2.0T渦輪增壓發動機和兩台電動機所組成的混合動力系統,最大功率280kW,最大扭矩637N·m,動力參數明顯強於當前國內在售的燃油車型。傳動系統方面,新車匹配一台採埃孚8速自動變速箱,標配全時四驅系統。牧馬人混動版計劃推出4×e、Sahara 4×e以及Rubicon 4×e三款車型,其中Rubicon 4xe車型搭載Rock-Trac系統,越野性能較為突出。作為插電混合動力車型,新車將提供純電、混動、節電(E-SAVE)三種動力模式選項,純電模式下新車續航里程在40公里左右。

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