嗨嘍，大家好，我是小寶，逸車道的一名檢測師！要説大眾家族裏哪款車最具個性最經典，我想一百個人裏肯定有九十個以上會説是 甲殼蟲。是的，甲殼蟲也算是陪着大眾走過了幾十年的風雨歷程，這輛車始終都沒有國產過，縱觀汽車市場這輛車雖然有名但是銷量很冷，大眾的office雅爾也表示停止生產甲殼蟲，而今天小寶要和大家聊的剛好就是這樣一款車。
甲殼蟲這個的外觀讓人很是喜歡，可謂是無懈可擊。今天邀請我們來檢測的這位客户，也是一位非常漂亮的女粉絲，努力了一年攢了點錢想買台車回家過年，可是對車況很是沒把握，所以就聯繫了我們公司安排檢測。
跟粉絲客户確定好了看車的時間和地點後便分別從不同的地點出發了，碰面之後賣家已經在恭候了，吶，這就是我們今天的主角
簡單的介紹一下車子的基本信息：10年出廠11年上牌的大眾甲殼蟲1.8T版本，個人車源（一個非常漂亮的女士），賣家給報的車況是停小區樓下機蓋被高空墜物砸過更換了，其餘原版原漆，沒有一丁點的問題。
小寶大致看了一下外觀基本沒啥明顯的問題和瑕疵，那就直接上漆膜儀吧↓
大眾原車漆的厚度基本都是在100左右，從漆面來判斷全車除機蓋漆面數值偏高以外其餘基本正常，
接下來就是我們的機艙檢測，打開發動機蓋，很明顯是沒有整備過的，這也更有利於我們還原事實真相，先看覆蓋件↓
檢查發動機艙蓋固定螺絲存在拆裝痕跡，都換過了擰動很難嗎？看其旁邊翼子板固定螺絲倒是沒什麼問題。又看了看保險槓和大燈部位未發現異常，如果有事故的話覆蓋件肯定第一個跑不了的。
接下來就是發動機本體的檢測，氣門室罩蓋的位置有明顯的滲油痕跡，看這情況滲漏的時間也已經不短了。
發動機機爪固定螺絲未見拆裝痕跡，證明這台車的發動機是沒有拆修過的。
最後打開機油蓋，看一下機油的成色，這···小寶想問這是機油還是泥漿？
嗯···車子的前部就是這樣，一個問題：發動機漏油而且機油成色太差！
前部檢測完後我們來到車輛後部，看來EA888車主後備箱常備機油是名不虛傳啊···
檢查後備箱蓋固定螺絲髮現存在拆裝痕跡。
底板掀開，檢查隨車工具有部分缺失，其餘未見異常。
再看後圍板部位，原車主是做過隔音的，後部整體檢查未發現事故撞擊修復的痕跡。
到目前為止車子外部情況的檢查就算是告一段落了，而接下來我們要進行的就是車子內飾的檢測！
上車之前我們再把兩個車門好好的看一看，檢查發現右側車門的固定螺絲有明顯的擰動痕跡，而且目前還未裝到位。
主駕駛腳底和座椅下部未見有水淹火燒以及其它修復的痕跡。
坐進車內之後先將車子點火啓動，檢查儀表未見異常故障碼。用手摸了摸，方向盤的磨損還算正常，車輛表顯5萬多公里。怎麼這尾氣味這麼大？味道也不對....下車一看在冒藍煙，燒機油跑不了了。
內飾方面基本沒什麼問題，中控的功能、換擋機構等位置的檢查均未發現異常。
OBD讀取車輛的故障信息發現存在多條故障碼，仔細檢查後發現多數為電子電路故障，在目前條件下清除之後再未顯示。
看完了這些之後接下來就是路試的環節，而此時客户小姐姐也是等得有些着急了，看到小寶下車之後連忙問小寶還有多久能看完？
小寶：快了，把底盤和路試測完就完事了。
客户：哦，現在來看這車有什麼問題嗎？如果沒啥問題的話我先和她那邊聊聊價格？
小寶：目前來看大的問題沒有，不過這車發動機漏油，後期需要拆修，而且存在燒機油的情況。
客户：嚴重不？大概要花多少錢？
聽着小姐姐略微提高的聲音小寶打個機靈，回頭看了一眼賣家發現正在一邊接電話，應該是沒有聽到，不然後邊的事肯定就不好辦了。示意降低聲音之後繼續和客户説：這台發動機的通病，後期修理帶整備出來的話得萬數塊錢，而且這車保養做的不咋滴。至於後期使用的影響···有肯定是有，後備箱常備機油是肯定的了···
聽了小寶的解釋之後客户想了下説：這車要的價格也不低，買回去還得修個萬數塊錢，算了不看了，我跟她（賣家）説一聲咱們走吧。
以上就是關於這台車車況的所有信息，稍微總結一下：首先能夠確定的一點就是這台車本身應該是沒有大事故的，但是我們沒有看到底盤又沒有辦法説這台車的車況有多好，但是這個漏油到後來肯定都是需要用金錢去維護的！
最後看一下價格吧！這台車賣家給出的報價是8.2萬，説是一口價，不過小寶覺得應該還是可以談的。對比同款同年限的車型在市場上的報價我們今天檢測的這台並不算高，最後綜合了車況以及價格之後客户決定要再看看其它的，至於理由嘛···可以換位思考一下，如果今天買車的是你，你會怎麼決定呢？
好了，這一期的檢測故事就給大家聊到這裏，想了解更多關於二手車檢測的事情嗎？微信搜索官方微信公眾號：逸車道。我是小寶，一名為您在買車的路上保駕護航的車輛檢測師！
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