在比亞迪家庭中，漢就是BYD車的大旗，唐就是比亞迪SUV的顏值擔當，整個比亞迪汽車可以説是銷量很好，而比亞迪宋全系包含宋、宋Pro和宋MAX三個產品線，還有汽油版、純電版、DM這三款動力配置，這也説明宋系列是比亞迪家族的中流砥柱。今天我們主要看看宋的表現。
不得不説比亞迪請了一個好的設計師，全新的龍臉家族式設計語言確實讓比亞迪的外觀有了一個質的飛躍。車頭看起來很有氣勢，而且鍍鉻材質的應用增加了質感，同時又沒有顯得很俗氣。矩陣式的大燈採用了LED光源，照明效果要比同級很多車型要好上不少。
宋的車身尺寸在緊湊型車來説屬於一個正常的尺寸，長寬高為4600/1830/1700mm，軸距2660mm。側面設計倒沒有什麼可説的，主要是俯衝式的腰線看起來比較動感。
尾部設計也是中規中矩，不過貫穿式的尾燈還是很有亮點的。
內飾設計對於他10萬左右的價格來説，也是非常不錯的，特別是亮黑色的飾板，很有質感。不過這塊飾板也是非常典型的指紋收集器。平常最好車裏常備一塊眼鏡布，隨時準備擦內飾。作為比亞迪的車型，電子配置自然不能落後。車聯網、駕駛位無鑰匙進入功能、遠程啓動等配置一樣俱全。中間的那個懸浮式屏幕也很好用。
方向盤應用了真皮材質的包裹，要比合資車要更加厚道。造型比較扁平，沒什麼太多可説的，但是多功能按鍵用起來很方便。
後排空間表現還可以，雖然在腿部和頭部空間上並沒有超越同級車型的表現，但是後排地板非常平坦，上下車左右來回竄的時候，並不會因為中央地板突起而絆腳。我很喜歡這一點設計，也是很多廠商所忽視的地方。
發動機上使用的是一台比亞迪自主的1.5T四缸引擎，最大功率160馬力、峯值扭矩245N·m。匹配的也是比亞迪自己的6速雙離合變速箱。整體表現來説這套動力總成沒有特別出彩的地方，其他的1.5T引擎什麼表現它基本就是什麼表現。不過總比一些用三缸機的對手要強一些的。
宋最大的優勢就是，在10萬左右的價格區間內，它是在空間動力配置三個層面表現最為均衡的車型。沒有什麼太過於明顯的短板。而且整車的品質和裝備工藝也沒有特別大的問題。對於預算有限又希望購買SUV車型的用户來説，它會是一個比合資車型更加實惠的選擇。