大家好，本期和大家分享的是《54萬提了輛林肯飛行家，再開沃爾沃XC90，車主：差距很明顯》
我是新款林肯飛行家的車主劉先生，我提的是3.0T四驅尊享版，裸車價54萬，落地一共60萬左右。選車理由：當時對比了途鋭，奔馳GLC和雷克薩斯RX，剛開始也是幾乎把主流的BBA都試了個遍。途鋭開起來非常四平八穩，畢竟和卡宴、Q7同平台底子很深厚，隔音濾震有高級感，缺點是外觀太低調，奔馳GLC這個預算可以買到高配車型，而GLE卻夠不着，雷克薩斯RX混動版確實個性獨特，讓我印象深刻，內飾採用竹子混搭設計開起來動力總成和懸架調教都很舒適，不過朋友説RX是漢蘭達的換殼車。
最後去試駕了林肯飛行家，剛開始以為這麼大的車估計要70-80萬，而且入門版就是3.0T的V6發動機+10AT的動力總成，實際車價剛好符合我的預算就提了它，最近剛好一個朋友也買了新車沃爾沃XC90，落地也50多萬，過來找我喝茶，閒暇之餘非要和我的飛行家對比試駕一番，考慮到兩款車都是這個級別性價比突出的車型，對比的人還是比較多的，藉此機會深度對比，感受頗多下面給大家分享一下
林肯一向是美式豪華的代表，飛行家也不例外，豐潤的線條、總統專屬格等等無不體現其美式風格奢華，而沃爾沃XC90整體上曲線用得並不多，筆直的上下腰線和豎直型格，車身多處直線詮釋着北歡的筒約風格。
同樣是大面積的格柵，兩位都各有千秋。林肯飛行家的總統版專屬點陣式格，豪華不失優雅;沃爾沃XC9O的豎直式鍍鉻中豪華感略有缺失，但是勝在簡潔大方。飛行家搭載的是擁有自動防眩目的晶鑽式自適應矩陣大燈，由92顆LED燈組成。沃爾沃搭載擁有主動遠光系統的“雷神之錘”大燈，光源也全部是LED。
飛行家側面線條流暢，整車線條配合黑色的雙色車身設計，營造出一種優雅飛行的感覺。沃爾沃XC90則採用時下主流的車身設計，沒有使用太多的線條，整體格簡約。
飛行家除了能用林肯特有的密碼裝置解鎖車輛外，還能使用手機解鎖遠程啓動車輛，而當該手機進入車輛3m範圍內，車輛就會開啓迎賓模式。飛行家和XC90的車尾都是飽滿潤的造型，不同的是飛行家通過尾翼、貫穿式尾燈和下保險槓的三條橫線條組合，層次感豐富。
沃爾沃XC90則是採用了誇張的豎狀尾燈，整體呈“凸”字造型，略顯累贅。飛行家採用林肯標誌性的貫穿式尾燈，辨識度非常高，林肯是最早採用貫穿式尾燈的一批廠家之ー，XC9採用沃爾沃標誌性的鋼琴式尾燈，造型上一直沒有太大變化。
打開車門：飛行家內飾使用大量的實木、金屬以及真皮材料，營造出奢華的內飾氛圍，層感也很分明;XC90內飾使用大量的真皮材質包裏，圓潤的風格給人敦厚老實的感覺，飛行家的方向盤採用黑色棕色搭配的大膽設計更顯年輕，功能也十分豐富，搭載智能觸控等功能，沃爾沃XC90方向盤設計稍顯老氣，環身較細，握感略顯輕薄。
兩車都搭載了12.3英寸的液晶儀表盤，兩者顯示的信息功能都十分齊全，難分伯仲，外形方面飛行家的儀表盤略顯修長，XC90的會更寬一些。飛行家的控制面板區域集成了空調、多媒體等功能，採用物理按鍵+旋鈕設計，在駕駛時也能盲操。XC90只能控制多媒體和前後擋風的除霧功能，其餘空調控制等功能，只能在中控屏中操作，略有不便。
動力和日常駕駛感受：林肯飛行家搭載3.0T V6雙渦輪發動機，最大功率355PS，峯值扭矩553N·m參數非常搶眼，不過由於排量更大，需要3500rpm才能輸出峯值扭矩，日常開的話很少用到這個轉數，除非是急加速超車的時候，而且急加速時發動機的聲音十分渾厚悦耳不過，3.0L的基礎排量也不小城區低速跟車也不會肉。
匹配的是自家10AT變速箱，更多的檔位也就意味着加速更平順、頓挫感更輕。估計大家會説10檔掛的上嗎？這點無須擔心，100公里每小時巡航的時候就能升至10擋來達到省油目的。缺點也是急加速時動作不夠果斷，略顯拖拉。
對比沃爾沃XC90則是2.0T的四缸發動機，最大功率220kW，峯值扭矩420N·m。匹配的是愛信的8AT變速箱，加速方面也較為平順，變速箱的降檔反應速度明顯比飛行家更快 一些。轉向虛位極小，手感輕盈對於一款中大型SUV而言難能可貴，開起來很靈活。
飛行家採用4門雙層隔音玻璃以及ANC主動降噪，美系車的靜音性從來沒讓人失望，表現十分優秀，相比沃爾沃XC90因為沒有使用瀝青等隔音材料，大部分都是環保材料，導致的結果就是車廂的靜謐性一般，算是有舍有得。底盤懸架結構一樣都是前雙叉臂和後多連桿式獨立懸掛，但是調教方面差距明顯，飛行家是典型的美式大船一樣晃晃悠悠的舒適性，而XC90的支撐性更強，懸架偏硬朗，高速過彎側傾更小安全性更高。
寫在最後
開完飛行家再開XC90，差距還是很明顯，作為消費者來説，肯定是希望能“花小錢辦大事”既要檔次足，配置高又要動力強、底盤舒適性好，這兩款都是50多萬能買到的性價比很高的進口豪華中大型SUV，兩台車在動力上拉開了差距，飛行家直接入門就配3.0T的大V6發動機，355匹馬力確實很猛。而XC90會中規中矩一些。最後車友們更看好誰呢？