易車訊比亞迪宋PLUS DM-i將於3月中旬正式上市，編輯獨家獲得了該車的配置信息，新車搭載比亞迪DM-i超級混動系統，此前比亞迪已經發布了宋PLUS DM-i預售價區間為15.38-17.58萬元。
比亞迪宋PLUS DM-i搭載了比亞迪研發的“DM-i超級混動系統”，它集成了比亞迪驍雲-插混專用1.5L高效發動機，EHS電混系統和DM-i超級混動專用功率型刀片電池這三大核心技術，配合EV純電、HEV串聯、HEV並聯、發動機直驅四大模式，可實現日常使用以電驅動為主，發動機高效充電，適時輔助驅動。
根據配置不同，宋PLUS DM-i將推出純電續航51KM和110KM兩個版本，以滿足不同消費者需求。
從曝光的配置信息來看，宋PLUS DM-i標配了12.8英寸8核自適應旋轉懸浮Pad、手機NFC車鑰匙、Dirac智能音樂座艙、OTA遠程升級，標配配置較為豐富。
由於宋PLUS DM-i 110KM版本搭載的電池容量較大，該版本車型還配置了移動電站、VTOL 220V電源輸出功能。
為了提高電池充電速度，110KM版本還能實現18kW直流快充，對於在市區用車頻次較高的車主來説，有直流快充除了能提升續航里程降低使用成本外，也能節省不少充電時間提高用車效率。
油耗表現方面，宋PLUS DM-i搭載的超級混動系統主要以電驅為主，因此無論是51KM版本還是110KM版本，虧電油耗都非常低。例如，宋PLUS DM-i51KM版本虧電油耗工信部公佈的綜合工況油耗為4.4L/100km，綜合續航里程均可達1150km以上。
去年底編輯在深圳對宋PLUS DM-i 51KM版本進行實測，行駛路段包括了市區、城市快速路以及高速公路，行駛里程共計95公里，耗時3小時10分，平均時速31km/h。最終實際的加油量為2.86L，換算下來的平均油耗為3.01L/100km。
宋PLUS DM-i 110KM版本由於純電續航高達110km，官方公佈該版本虧電油耗為4.5L/100km，綜合續航里程高達1200km。
從油耗表現上來看，宋PLUS DM-i相比傳統燃油車更經濟，動力更平順，不充電的話也可以完全當做燃油車來使用。
內飾方面，宋PLUS DM-i中控佈局和燃油版車型相似，新車還將獨享日蝕藍加蒼穹灰的專屬內飾配色。
從曝光的配置信息來看，宋PLUS DM-i全系配備了前排及前風擋雙層隔音隔熱玻璃，高配車型新增主副駕駛座椅通風/加熱配置，而且，全系車型搭載了與比亞迪漢一致的DiLink3.0系統。
點評：比亞迪宋PLUS DM-i的預售價為15.38-17.58萬元，從目前的SUV市場行情來看，在相同的價位下，這台插電式混合動力車型“可油可電”，還能充當移動電站，讓使用場景變得更為靈活。
責任編輯: 杜宇