9萬元可以買到什麼車型？對於這個選擇，很多人的回答不一致，但是要買小型SUV、小型轎車、小型轎車和小型SUV，一般只能考慮國產車，合資車的預算一般超過了10萬元，一般來説，空間是不可分割的，但如果消費者選擇空間的話，空間是不可分割的。
而且，關於現在的汽車成本，如果是像豐田汽車一樣100公里6L的小型轎車的話，每公里的成本也要花4角左右，已經表現出了節約汽油費的效果，但是每個月開1000公里，因為遇到了耗油量大的車，所以如果能減少1.5萬元到2萬元的支出就可以達成。
當然，小型車一般限制體型，造型不太舒展，像豐田這樣的車實際上不符合國人的審美觀，所以，在銷量方面不太好，例如大眾Polo、本田飛度等兩種車型的臉設計都沒問題，但是大眾拓撲的價格有點高，本田飛度只有國家的5個，車種也有各種各樣的短板，10萬元的車真的這麼難嗎？
其實，有時改變主意，往往發現意外收穫，為什麼一定要在汽油車型中找呢？脱離這個想法，我們尋找了剛剛發售的新能源車型，不説養車成本低，發售第一個月就銷售了2048台，雖然是同一價格段的銷售冠軍，但是價格是8.98萬元，最高級的車型是11.98萬元，而且來工廠炫耀，這個車型是比亞迪2。
關於設計，當地汽車企業的比亞迪比起合資品牌更瞭解中國人的審美，從e2的外觀設計來看，比起豐田，炫俊、本田、飛度等車型的時尚趨勢更多，採用了“煥能水晶”的設計理念，加上紅色車身線條的點綴，身體的造型更加充滿活力。
作為緊湊型掀背車，比亞迪2為4240*1760*1530米，軸距為2610mm，比屬於小型轎車的豐田霍賢、本田飛度等車型大得多，這樣可以帶來更大的車內空間表現，當然，在體育運動的構建中，比亞迪2有着獨特的風格，顏色的剎車切割機的設計非常引人注目，配合8個16英寸雙色鋁合金輪，顯示出更大的潮流。
這兩年來啤酒的內部裝飾風格變得非常簡單，這也是現在最流行的設計風格，銀色的裝飾在裝修上有層次感，大尺寸10.1英寸的中觸屏還支持自適應旋轉，還支持智能網絡連接系統、OTA遠程升級、語音識別控制等流行功能，這個作為車載平板電腦使用。
當然，比亞迪e2在安全方面也不模糊，輪胎的壓力顯示、ESP、背驅動影像、定速巡航、上坡補助、自動停車等配置也很完善，另外，多功能手柄的手感也很好，沒有遮住8英寸全液晶儀表板的視線。
比亞迪e2的黑色紅色具備皮質座席，不僅僅是視覺效果，乘坐的感覺也很好，後排座位有3名1.8米的乘客，後排中央台的隆起幅度不明，拳頭和腿分別在1點和2點，即使是同一個水平，表達也很廣泛，後排不能按比例倒，但是整體倒下來也會變成很大的空間，載大行李也很實用。
作為新能源模型，最大的優點當然是日常汽車的成本，比亞迪2搭載了70Kw的永久磁同步馬達，最大扭矩達到180Nm，電池容量分別為35.2千瓦時和47.3千瓦時，續航距離分別為305公里和405公里，基本上每公里的旅費是6美分，像本田飛度這樣耗油量大的小型車，只有七分之一，支持1.5小時的充電式，實際使用並不不便，另外，純電車的日常維護費用比汽油車少了，電池和車身合計可以保證15萬公里的質量。
比亞迪e2只採用了原麥夫森式獨立懸架和後擰梁式獨立懸架的組合，多虧了良好的底盤調校，懸架的支持性和過濾地震性的表現取得了平衡，道路很清楚，兼具舒適感，此外，前後軸50:50的重量分配也適用於操作，比同樣價格的汽油車更好。
綜上所述，從日常汽車的成本、空間實用性、外觀和配置水平來看，比亞迪2是離線式的存在，其出現價格相同的小型汽油車，使小型車的魅力進一步降低，在發售首個月已經推出了同級別的新能源因為它佔據了魯基車的首位，所以可以説這確實令人滿意，成為消費者各方面的需求，更何況在買車時也可以享受新能源的車免除税和車税政策的紅利，因此實際上為消費者又省了很多費用，不足9萬國產家用車，能載大行李也很實用，質保15萬千。