你能相信嗎？新款廣汽埃安AION LX PLUS在滿電工況下能跑1008公里，居然比燃油車還能跑。那相比其他純電動車型，除了配備埃安的“海綿硅負極片電池”之外，售價28.66-45.96萬元萬它，還有哪些“黑科技”呢？
隨着新能源技術的不斷升級，純電動車型的品質、出行場景，以及續航也在不斷增加，當眾多車型多以500、800公里續航引以為傲的時候，廣汽埃安居然把純電續航做到了1000+公里，並且搭載在了4款新版AION LX PLUS車型上，補貼後售價28.66-45.96萬元。
作為AION LX的改款車型，新車在造型上做出了諸多年輕化升級，尤其是前臉，類似於跑車所搭載的鏟型前唇，讓它極具戰鬥氣息。並且，相比現款車型，新車的全LED大燈組有着明顯的加大，但眼角卻使用了較為鋒利的個性化設計，進而提升車輛的科技感。
相比前臉，AION LX PLUS的側面變化微乎其微，簡潔的車身線條帶來較為運動的視覺享受，符合了大眾人的審美。在尺寸方面，新車長/寬/高分別為：4835/1935/1685mm，軸距為2920mm，除了車身長度略有49mm增長之外，其餘均與現款車型保持一致。
內飾方面，新車一反常態，將現款車型上的雙聯屏設計取消，換裝由12.5英寸全液晶儀表與15.6懸浮式中控屏的分體式組合。不過，從呈現內容角度考慮，相比現款車型上的雙12.3英寸，該車在屏幕加大之後更有利於出行安全。此外，新車還配備了最新ADiGO4.0智能網聯繫統，並新增語音操控駕駛模式、能量回收、車輛控制等功能。
至於其他配置，新款AION LX PLUS配備有35個智能駕駛硬件，其中包括3顆第二代智能可變焦激光雷達、6個毫米波雷達、12個超聲波雷達、8個自動駕駛高清攝像頭、4個環視攝像頭以及2個獨立高精定位模塊，從而實現新增的全新AR實景導航、DMS+OMS座艙監控、IBCM無感啓動，以及L2+級駕駛輔助系統等科技配置應用，進一步提升智能化出行所帶來的便利體驗。當然啦，在高配車型上，還配有10個揚聲器音響系統、NAPPA皮座椅、後排腿託等配置，增加日常出行的舒適性。
動力層面，新款AION LX PLUS搭載了多種不同功率的車型，兩驅版車型最大功率為180千瓦，峯值扭矩350牛·米，而四驅版本車型最大功率可達360千瓦，峯值扭矩700牛·米。同時工況下續航里程有600、650、1008公里，供消費者根據不同需要進行選擇。
誠然，作為此次升級的一大重頭戲，新款AION LX PLUS之所以有着1008公里的續航里程，主要是因為搭載了廣汽埃安自主研發的海綿硅負極片電池技術，該項技術相比之前單純用石墨做負極的三元鋰電池，經過“摻硅”處理後的新電池，其單體電芯體積上減少了20%、重量減輕14%，電芯容量卻提升25%，而且採用海綿硅負極片電池技術之後，其冬季續航里程“縮水”現象也會得到一定緩解。
寫到最後：
作為廣汽埃安主打純電中型SUV市場的一款重要車型，依託廣汽研究院在新能源汽車技術上的不斷積累，讓新款AION LX PLUS確實有着不小的升級，而這種升級也許從顏值上看不出來，但對於科技出行、技術出行、安全出行，新車卻能憑藉諸多科技配置的加持，再加上1008公里的工況續航里程，足以讓它挑戰目前市面較為熱銷的比亞迪唐新能源，甚至特斯拉Model Y。那問題來了，售價28.66-45.96萬元的它，能否在你新能源的購買清單中嗎？