在新能源汽車出現之後，禁售燃油車的消息就備受人們關注，畢竟現在燃油車才是汽車市場的主力，如果禁售，產生的影響可不小。美國加州就擬定於2035年徹底禁售燃油車，一時之間，到底禁不禁售燃油車成為大眾談論的焦點。那麼徹底禁售燃油車現實嗎？網友：國外不管，國內不行。
想要徹底禁售燃油車，那麼新能源汽車的續航里程就要達到燃油車的標準，可是現在的新能源純電動汽車已經到達一定的瓶頸。在續航里程方面，電池的儲電量是有限的，續航里程看上去很長，但在實際使用的時候還會縮短，根本不能與燃油車相提並論，這樣的續航肯定不能讓人滿意。
充電樁的數量也是一個難題。既然新能源電動車的續航里程不夠，那麼多充幾次電也能接受。可是新能源電動車的充電時間很長，往往需要幾個小時才能完全充滿電，這就很不方便。最重要的是，充電樁的數量完全不夠用。現目前，就連大城市的充電樁都不能滿足人們的需求，更不要説二三線城市了。而且充電樁也分為很多種，不同的APP對應不同的充電樁，這就更加麻煩了。
電動汽車電池的處理回收也要解決。新能源電動車的電池在使用幾年之後就要更換，可是新能源電動車的電池回收處理卻沒有形成規模，人們現在還沒有辦法將這些電池無公害的處理掉。如果完全禁售燃油車，那麼廢棄電池就會成為大問題，到時候可能會出現更嚴重的污染。
除此之外，禁售燃油車之後，大量的汽車工廠的工人何去何從？加油站等各大企業又該如何生存？人們能否接受新能源電動車？這些問題都是要解決的。因此，國內禁售燃油車還有很長一段路要走。