2019年，對於一些頂級汽車品牌來説，是一個值得紀念的年份，畢竟很多頂級品牌都紛紛的打破傳統，在市場上推出了SUV產品，對於不少品牌來説絕對是第一次推出這種車型，而作為曾經世界上最為豪華的品牌之一邁巴赫，儘管已經成為了奔馳的一個系列，但是這個系列依然代表着頂級的豪華，這個品牌在今年也推出了首台自己的SUV產品。
從邁巴赫這個品牌成為奔馳的一個系列之後，所發佈的產品並不是很多，而這台車邁巴赫GLS也僅僅是第三台產品，但是卻可以給我們帶來一種關於SUV的頂級奢華的感受，儘管現在售價還沒有公佈，但是必定是一台價格接近賓利添越的產品。
其實從命名中，我們就可以看出，這台車是基於奔馳的GLS所打造，奔馳的GLS本身就是一台老牌的大型豪華SUV，而基於他造型的邁巴赫GLS更是將豪華推到了頂級，變得奢華起來，但是這台車上還是可以看到不少GLS的元素，不知道買這台車的土豪們是否會介意。
由於是基於奔馳的GLS所打造，所以在外觀設計上，兩台車大體的相似，只是在一些細節處理上有些不同，比如巨大的格柵明明是相當的造型，但是在中網上邁巴赫GLS採用了直瀑式的中網設計，加上精緻的鍍鉻材質，讓這台車顯得尤為的奢華和大氣，而這個中網帶來的也不僅僅是奢華和好看，在內部還集成了相當多的探頭和雷達。在引擎蓋上，這台邁巴赫的GLS採用了奔馳的車標，但是如果車主，一定將其換成邁巴赫的立體標誌。
和奔馳GLS一樣造型的大燈看上去似乎沒有太多的區別，其實內部的光源也是奔馳GLS的頂配光源而已，應該是奔馳認為這個光源已經足夠對這台車使用了。而在前包圍的設計上，這台車又一次帶來了一種豪華感，比如採用了一組貫穿式的網格設計，非常的精緻。
來到這台車的側面，邁巴赫GLS同樣是對細節進行改變，包括採用了邁巴赫經典的雙色車漆，以及23英寸的多幅式輪轂，其實這些就夠了，裝在這台車上已經能夠帶來足夠誇張的視覺效果表現了。尾部的變化並不是很大，除了增加了這台車邁巴赫身份的標誌。
如果説在外觀上的變化不足以支撐這台車成為一台標準的邁巴赫，那來到這台車的內飾上就足夠讓所有人閉嘴，儘管是奔馳GLS的內飾佈局，但是這台車上由於色彩和顏色的搭配進行了改變，讓這台車充滿了一種豪華感，而在材質上這台車也進行了升級，絕對符合這台車的價位，但是重點還是在後排，兩張獨立座椅讓這台車和奔馳的GLS有着絕對質地的不同，這兩張座椅配備有航空頭枕和腿託，絕對是頭等艙級別的舒適感。
在動力上，這台車採用的4.0T的引擎，並且搭載了48V的微混的系統，使得這台車擁有557匹馬力和730牛米的扭矩，而48V的電機還擁有22匹馬路和250牛米的扭矩表現，使得這台車的零百成績為4.9秒，而且在車身結構上這台車還配備有魔術車身，還有交通擁堵輔助。
這台車的出現，可以説是很好的豐富了現在頂級SUV的產品庫，而對於奔馳來説擁有更加頂級的產品，未來這台車的對手將會是添越這種頂級產品，壓力還是不小的，但是對於國人來説，對奔馳的喜愛程度還是比較高的，所以這台車的成功還是很有可能的。
想了解更多精彩內容，快來關注