楠木軒

你知道平時駕車怎麼才能保護車輛麼?進來看看這4個技巧!

由 卯秀珍 發佈於 綜合

一些認知錯誤

想必很多老駕駛員周圍一定有一些朋友,常常説一些看起來特別有道理,但又不完全正確的購車或者開車的想法,可以影響了老駕駛員在選車與乘車中的選擇,因此張團選出客户留言較多的一些認知錯誤,來和大家講解一下,車廂軟薄不安全? 在一些舊理念裏,車廂薄、軟就是不靠譜的體現,所以老駕駛員也常常能看到有些廠家拿着工具對車廂撞擊,或者站在車框上跳的銷售情景出現現實中,用鋼板厚度來否定車廂是否安全,那是在以前的老款車上;如今的車經過優化車設改造、升級車輛平台等形式,增強了車廂安全性,徹底和\"厚鋼板\"沒有聯繫了,這個問題大概是最普通的了。

加半箱油比較省油

車廂厚完全安全? 在大多數老駕駛員心裏,車廂越重就證明着十分安全、質量棒,上高速什麼的就更穩重,事實上這是一個不正確的觀念,首先,影響安全性的因素有很多,例如什麼車廂構造是否適合、主被動安全設置是否齊備等等,和車廂體重沒有太大影響;較重的車廂反而會影響動力性、提高油耗,對於穩不穩,對比重量而言,車廂空氣動力學策劃、重心高低和底盤調校等原因的關係較大,方向盤打死會傷車? 相信大多數新手在開車時,老駕駛員會在一邊告訴:方向盤別打死,留點空間,對車有害,實際上,無論是電子推力、液壓推力還是電子液壓推力,一旦方向盤角度打\"死\"時,都會碰觸安全閥運轉,它就會給推力泵給與一定的保護,防止\"用力\"過猛引發損壞,因此正常駕駛時,打死是可以的,多説一句,假如是長期不開,一定要切記把車輪擺正,加半箱油比較省油? 你肯定聽説過這樣説法:在給車輛加油的時候,假如僅加半箱油,就能減輕車輛重量,達到省油的目的,我們用數學方法來核算一下吧,普通家用轎車的油箱容積在50升左右,一箱油的重量大概為35kg,這證明着,少加半箱油能減少十幾千克,這個體重比較車輛1000多千克的自重來講,幾乎可以不計,那麼,在車上少放點物品,省油的效果會更明顯,其實多跑幾次加油站所消耗的油和省下來的油基本差不多了。,

辛烷值的數值

事實上,油箱一直不加滿油,不僅達不到省油的效果,還會損壞車,這是由於車輛的油泵在運轉時温度很高,浸在汽油中能夠有效降温,假如油箱中的液麪一直過低,會影響油泵降温,減少其使用壽命,另一方面,假如油麪太低,碰到路面崎嶇、車輛顛簸時,油泵會常常抽空,增加發動機負擔,引起車輛被破壞,汽油油號越高越好? 總能聽別人説:能加高油號的油應該加高的,高油號的純度好,省油、對車不傷害!實際這樣想是不正確的,我們用到的92/93,95/97這些,實際代表的是辛烷值的數值,它代表的是汽油抗爆性,和純度什麼的沒關係。

同樣的輸出功率

我們該用什麼油號的油,通常情況下,看引擎壓縮比,壓縮比在8.5至9.5之間的型號大概建議加93號(92號)汽油;壓縮比大於9.5的型號建議加97號(95號)汽油,最普通的辦法就是依照油箱上面的標註來加油,假如規定加入95號汽油,由於加入92號汽油的時候,就會讓引擎有一定程度的傷害,對動力也會有減少,假如規定了92號油以上,那加95號油並沒有關係,只會多消費點,夏季空調温度小費油? 有不少朋友受到了家裏空調温度低費電的觀念,以為車輛空調在夏季的時候温度低也就費油,這事實是不完全的,假如車輛上用的是定排空調,那這兩者就沒什麼關聯繫了,定排空調幾乎用在手動空調上,不管你開多大風、多低,只要啓動壓縮機,它都是同樣的輸出功率。