榮威叫板傳祺M8大師版,新車成功打造黃金中網,比埃爾法回頭率高

榮威叫板傳祺M8大師版,新車成功打造黃金中網,比埃爾法回頭率高。大家好,歡迎收看本期的言午説車。

其實有不少在國內非常知名的豪車,在國外都是比較平民化的。就拿豐田埃爾法來舉例子吧,其實埃爾法在日本本土是比較常見的,也算不上什麼高端車型,可是在進入到國內市場之後,搖身一變就成為了準豪車,言午不得不説一句,國外的車企真是太能營銷了。在日本街頭,別人可能看都不會多看一眼的車型,來到了國內就能收穫滿滿的回頭率。

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正是因為有國外車企的例子在前,國內的MPV車型似乎也開始發力,並且推出了不少高端定製的產品,比如説傳祺M8就推出大師版車型,外觀帶來的豪華氣息不是一般車型能夠比擬的。除了傳祺M8以外,言午最近又發現了一款十分拉風的國產MPV車型,它就是榮威iMAX8 白金版。

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外觀金光燦燦,視覺效果出眾

榮威iMAX8 白金版是以榮威iMAX8為基礎打造的官方改裝車,言午在第一次看到這款車的時候,就被它的外觀深深地震撼到了,因為實在是過於拉風了,言午覺得這款車絕對要比埃爾法的回頭率高出許多。首先從前臉的部分來看,榮威iMAX8 白金版跟普通版的車型其實有着比較大的差異,但是如果仔細觀察的話就能夠發現,其本質採用的依舊是榮威家族式的設計理念。

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魚鱗狀的中網跟普通的車型其實也沒有多大的區別,只不過因為採用了黃金色,所以看上去也炫酷了許多。再加上上下唇的設計變得更加低趴了,所以從前臉部分來看,尺寸這麼大的黃金中網確實帶來了極其強大的視覺衝擊力。車身側面的設計跟普通車型其實也沒有太大的差別,只不過跟前臉比較相似的是,在細節處依舊融合了黃金元素,所以整體帶來的視覺效果就非常的出色。

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尺寸沒有變化,內飾十分奢華

還有一個細節在於,車身側面還有設計者的親筆簽名,這對於購買這款車的車主來説,無疑是彰顯身份最好的一種方式。可是言午認為,黃金元素跟白色車身搭配起來顯得並沒有那麼的奢華,白色車身顯然有點難以駕馭這樣的環境色,如果能夠將白色車身換個更加奢華的顏色,應該能夠賺足眼球。至於車身尺寸,榮威iMAX8 白金版並沒有發生什麼變化,依舊是5016*1909*1782mm,軸距則是3000mm。

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看完了外觀,想必有不少人對這款車的內飾也非常的感興趣,言午在沒有看到內飾之前也以為內飾之中的設計會非常的金碧輝煌,但實際上並不是如此,內飾之中的設計還是比較正常,言午也放下心來了。如果內飾也採用金燦燦的設計,很顯然就有些適得其反了,凡事都需要有一個度,內飾的温和和外觀進行中和,才造就了這款車的獨一無二。榮威iMAX8 白金版的車內是十分舒適的,因為不僅配備了後排獨立座椅,還有車載冰箱和茶吧,作為一款國產高端MPV車型,這樣的設計顯然很符合國內消費者的需求。

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搭載2.0T引擎,最大馬力234匹

動力方面的表現也是中規中矩,榮威iMAX8 白金版搭載的是一台2.0T的引擎,最大馬力可以達到234匹,最大扭矩是360牛米,傳動方面匹配的則是8AT變速箱。但是言午覺得略微有些遺憾的是,底盤方面的信息官方並沒有透露太多,是否能夠升級為空氣懸掛還是一個未知數,言午認為這樣的升級還是非常有必要的。

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總結

可惜的是,這款榮威iMAX8 白金版車型暫時還沒有公佈具體的上市時間,不過能夠公開亮相已經可以看出榮威的決心了,在言午看來,榮威iMAX8 白金版就是榮威放出的大招,目的是為了跟傳祺M8大師版正面較量。在言午看來,傳祺M8大師版似乎更容易讓消費者接受一些,榮威iMAX8 白金版的外觀着實有些太誇張了。但不得不承認的是,這款車確實是最拉風的一款國產車。

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