日前，筆者得到消息，此前在北京車展亮相的領克ZEROconcept量產版將於2021年上市，另外領克還將會打造“ZERO”系列電動車，根據不同車型採用“ZERO+後綴”的命名方式，未來表現值得期待。值得一提的是，“ZERO”系列車型均採用公司直營銷售方式，售後服務會由現有領克中心協同負責。
新車車頭依舊採用了領克家族式設計風格，分體式大燈及爪痕式LED日間行車燈讓車頭極具辨識度，光電映射美學將這台車的動感展現的淋漓盡致，扁平化的中網拉寬了整車的視覺寬度。
尺寸方面，新車的長寬高分別為4850mm*1980mm*1530mm，軸距為2999mm，超長的軸距和較高的車頂會為車內提供良好的空間。新車使用了時下流行的溜背式造型，使新車充滿跨界風格。車門處使用隱藏式的車門把手，令車身側面更加渾圓飽滿。新車在側裙部分設計的比較複雜，更能體現車輛整體的運動感，但不確定是否會在量產版本沿用。
尾部方面還是我們熟悉的味道，新車使用領克家族的“晶體能量”貫穿式LED尾燈，造型非常精緻。尾部造型同樣圓潤豐腴，鑑於是掀背車型的結構，後備箱的空間表現將較為充裕。後保險槓設計的層次分明，下方配備的黑色擾流板也彰顯着運動氣息。
內飾方面由於官方並未公佈，所以只能通過目前的諜照來參考，新車採用了極簡的設計風格，中控操作區向駕駛員一側傾斜，強調了整車的運動調性。中間部分使用超大尺寸的液晶中控屏，由於附近沒有多餘的按鍵和旋鈕，預測支持觸控操作。其他區域，新車擁有小巧的電子擋把，還配備了帶觸控面板的三幅式方向盤，
動力方面，新車將會提供單、雙電機兩種驅動方式。根據官網數據顯示，雙電機四驅車型百公里加速時間會小於4秒，另外，新車將搭載110kWh的電池組，綜合續航里程將超過700km。
文/趙思蒙