不愧是豐田的王牌轎車,上市至今幾乎無人罵,質量不輸雷克薩斯,油耗僅5L

在如今的中型車市場之中,向雅閣成為了不少人的最愛,本身的外觀設計非常耐看,並且充斥了很多運動元素,再加上內部的設計感也比較強,動力等等方面的表現足以滿足消費者的需求,使得雅閣在同級別車型之中的表現不僅僅能用亮眼來形容。除此之外,像常見的寶馬3系等等車型,也都在這個市場之中佔據了非常重要的地位,有着很高的銷售量。而下面將要提到的車型,作為豐田一直以來的銷冠王,在口碑方面是非常不錯的。不愧是豐田的王牌轎車,上市至今幾乎無人罵,質量不輸雷克薩斯,油耗僅5L。

不愧是豐田的王牌轎車,上市至今幾乎無人罵,質量不輸雷克薩斯,油耗僅5L

而這個車就是豐田凱美瑞,一個指導價在17.98萬元到27.98萬元之間的中型車。保值率達到了百分之67,足以證明消費者們對於它的認可程度之高,在綜合評分排名之中,也是超過了雅閣,穩穩坐在了前三的位置,不過在二月份,這台車僅僅賣出了4502台,和去年十二月份的17653台產生了巨大的差距,並且一月份的表現非常不錯,有着20037的成績,當夜這也是傳統車企的淡季,不少車型銷量都有着不小的下滑。

不愧是豐田的王牌轎車,上市至今幾乎無人罵,質量不輸雷克薩斯,油耗僅5L

從外觀來看,凱美瑞的設計感是非常強的,作為這個價位表現出眾,得到了不菲銷售成績的車型,兼顧了穩重性和時尚性。大燈的形狀非常帶感,和進氣網相互貫穿在一起,極大程度上增加了正面的時尚感覺,而下方留有的進氣口,也成為了這個車的亮點之一。側面看去,線條的整體刻畫非常協調,尤其是腰線的存在,不僅僅是連接了頭尾的整體感,也展露出本身的時尚氣息。尾部的設計感能夠一眼看出,尾燈形狀有趣,整體的面積比較大,延伸到側面的設計直接增加了側身的時尚感。

不愧是豐田的王牌轎車,上市至今幾乎無人罵,質量不輸雷克薩斯,油耗僅5L

進入到內部之後,面積很大的液晶屏直接吸引到了所有的注意力。而且內飾的佈局是非常不錯的,下方的線條非常分明,採用了和常規車型完全不一樣的內飾設計風格,以一種螺旋式的曲線風格,展現出了本身的特點。具有的按鍵功能排布也是非常具有規律的,僅僅是佔用了比較小的地方,就保證了所需要的空間,並且橫向的排列保證了在使用的過程之中,非常的便捷而且快速。

不愧是豐田的王牌轎車,上市至今幾乎無人罵,質量不輸雷克薩斯,油耗僅5L

銀白色的鍍鉻材質線條,穿插在內飾的整體之中,直接增加了本身色彩方面的多樣化,以及佈局風格的特點。最下方的擋位以及杯架,直接增加了所具有的特色,並且佈局方面非常協調。內飾從整體上看去,不僅是具有了不少的時尚氣息,也增加了不少的科技風格,這樣的風格更加容易得到年輕消費者羣體的認可。

不愧是豐田的王牌轎車,上市至今幾乎無人罵,質量不輸雷克薩斯,油耗僅5L

空間方面的表現是非常不錯的。首先對於前排來看,在上下兩種方面的表現都非常寬敞,在駕駛的過程之中,可以保證車主完全不會感受到來自空間方面的束縛,下方充足的空隙為操作留下了比較大的餘地,能夠以非常舒服的姿勢去控制踏板。附加的空間也很大,正常情況下,成年男性坐在裏面,距離車頂有着二十多近三十釐米的差距,並且腿部非常放鬆。後排也是非常寬敞,在坐滿人的情況下,一定程度上受到了地板凸起的影響,但是和前排座椅有着比較遠的差距,可以讓腿部非常放鬆,也不會去擔心磕碰到頭部的問題。後備箱比較深,而且長寬非常合適,就算是經常攜帶比較多的東西,也完全可以放下。

不愧是豐田的王牌轎車,上市至今幾乎無人罵,質量不輸雷克薩斯,油耗僅5L

動力方面採用了2.0L和2.5L的自吸發動機,保證有着178匹和209匹動力輸出,不管是發動機的穩定性還是平順性,都有着非常不錯的表現,並且油耗並不高,平均七個左右而已。雖然在爆發力上比不上小排量的渦輪發動機,比如雅閣的1.5T以及邁騰的2.0T,但均衡性不錯。與之匹配的CVT變速箱和8AT變速箱,穩定性十分可靠。另外還配有2.5L混動,百公里實力油耗甚至低於5L。

不愧是豐田的王牌轎車,上市至今幾乎無人罵,質量不輸雷克薩斯,油耗僅5L

總體來説,凱美瑞的風格特點比較明顯,是一款非常不錯的家用車,能夠有這樣的銷量是非常正常的。在外觀,內飾,以及動力上,相比同級別的雅閣,天籟,邁騰沒有過於明顯的優點,甚至表現中庸,但正是由於其中庸的表現讓凱美瑞能夠在國內市場保持足夠的競爭力和發揮。

版權聲明:本文源自 網絡, 於,由 楠木軒 整理發佈,共 1555 字。

轉載請註明: 不愧是豐田的王牌轎車,上市至今幾乎無人罵,質量不輸雷克薩斯,油耗僅5L - 楠木軒