昨天,寧波高速交警三大隊徐警官在羣裏上傳了一則事故視頻:一輛麪包車撞上前車掉下的輪胎,翻了,後面緊跟的兩輛車急忙打方向避讓,差一點就撞上。
這則視頻引發羣裏媒體朋友的討論。開車時的主動安全,一般人都懂,如繫好安全帶,集中注意力,文明駕駛,不違章,保養好車況等等。但對於被動安全,還是得學點招數。
案例是這樣的——
6月1日上午8時許,在G1504寧波繞城高速往保國寺方向橫街互通,一輛麪包車在第二車道撞上前車掉下的一個輪胎,導致車輛翻車,幸好駕駛員吳某繫了安全帶,在翻車過程中牢牢地固定在了座位上,沒有受傷。從視頻來看,麪包車撞翻後,進入三四車道,還滾了幾個圈。緊跟其後的三四車道上一小一大兩輛車緊急避讓,貼着身子拐到了第二車道,沒有釀成大禍。
交警調查發現,掉下備胎的肇事車也是一輛麪包車。司機曹某得知此事後,返回高速交警大隊進行事故處理。經過詢問得知,原來曹某早就知道自己車輛備胎的緊固件有生鏽斷裂的情況,但是他卻不以為然,沒有及時地對緊固件進行更換,最終導致備胎脱落。
交警判定在曹某在事故中負全責,並處以罰款200元。
自己好好地開車,外界突來的意外總有可能發生,包括別人車子撞上你。如何安全避險,就是所謂的被動安全。針對被動安全話題,徐警官告訴小時新聞記者,拿這起事故為例,高速上遇到障礙物怎麼辦?
如是白天行車,駕車時視野要遠一些,要留意前方200米是否有障礙物,如障礙物近在眼前,不要打方向盤。如遇到像輪胎這樣的物體,避讓不及時就直接開過去。本事故中麪包車之所以翻車,就是因為打了一點方向,導致車子重心偏移而翻轉。“但是,如遇到大型鋼卷掉在路上,可能導致嚴重傷亡事故的,那就得打方向盤換車道了。”
徐警官還教了幾招被動安全的經驗。
“靠近高速出口的匝道時,車速要慢下來。”徐警官説,因為左側車輛很可能會突然變道撞上你。
總之,在高速上行車,最好行駛在車輛少的車道,與前後左右車輛拉開距離,這是避讓人家撞上你的最好辦法。
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